一汽奔腾B50改装后的图片 _一汽奔腾B50改装后的图片

1一汽奔腾B50改装后的图片
奔腾B50采用“双叉臂前独立悬架”和“E型多连杆后独立悬架”的结构，不仅操控稳定性出色，还紧密继承了马自达6和奔腾B70“弯道之王”的美誉，成为国内迄今为止唯一一款采用轿跑车底盘打造的A级轿车。其完美的运动性能吸引了众多骑手对车辆进行改装。长度为2675毫米的奔腾B50轴距与b级车奔腾B70、马自达6完全一样，而1785毫米的车身宽度甚至比奔腾B70还要略宽！这个尺寸决定了奔腾B50的内空舱与同级别车型相比有很大的优势。但在保证宽空车厢的同时，奔腾B50将整车的阻力系数控制在0.28，这是一个超乎人们想象的超低数据。我们要知道，同级别车型的阻力系数大多只能控制在0.3以上。传统A级车的所有稀有装备，如驾驶员八向电动可调座椅、四个多功能方向盘、带日照传感器和车内温度传感器的自动空调节、真皮座椅和倒车雷达等，都符合驾乘人员的实际需求，彰显尊贵。
2一汽奔腾B50隔音改装
奔腾B50汽车隔音安装步骤:做汽车隔音前，先检查车况。有些噪音是由汽车本身的故障引起的，如胎压异常、不规则磨损、悬架或底盘损坏以及发动机异常噪音。系统的隔声工程主要通过减振、降噪和密封三个步骤完成。其中车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶是空空气摩擦噪音最容易产生的地方。所以这些地方是隔音降噪的重点。对于发动机噪音，最好在引擎盖下贴一层先进的吸音泡沫声学材料，不仅可以吸收和消耗大量的发动机噪音，还可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机的热量，从而保护漆面免受高温损伤。据了解，通过专业的施工技术，在不破坏原车电路、不改变原车结构的前提下，隔音工程可将车内噪音降低4-8分贝，大大提高了驾驶舒适性。四门双层隔音:抑制门的薄弱钢板振动，降低传入舱内的风噪；同时，门被形成一个类似家用音箱的坚固“盒子”，让音箱的音质得以完美表达。发动机罩隔音:主要是降低发动机噪音，对发动机罩有隔音隔热的作用，能有效保护发动机罩原漆，避免长期高温导致油漆变色。尾箱隔音:有效降低空腔体共振，抑制振动噪音，消除振动回声和混响，克服嗡嗡声，提高音响效果。【一汽奔腾B50改装后的图片】随着世界的不断发展，人们的生活越来越追求个性化的选择。这个社会很多人买车的时候不仅仅是为了满足普通的商务需求，能够开上一辆充满个性和质感的车，对于他们的司机来说，真的是一种很好的享受。原车的音响和主机的质量比大多数品牌的主机都要高，但扬声器和大多数原车一样，也是低成本的带塑料盆的扬声器，严重影响了主机的性能。对于喜欢音乐的车主来说，升级音响、安装隔音是必然的。但是车主在汽车隔音时要注意正规公司，询问专业人士是否有必要为自己的汽车进行全车隔音，以免增加不必要的开支。