要不要买涡轮增压发动机 _要不要买涡轮增压发动机

1要不要买涡轮增压发动机
其实发动机装上涡轮后，就相当于变频发动机，1.5T plus后其功率甚至可以达到1.8或2.0，这是有可能的。所以属于变频发动机，买了也不会后悔。选择家用车时，首先要做到换挡舒适，换挡时尽量不要有挫败感，这样才能让家人在乘坐时感到舒适。但是在城市道路上，其实你在开车的时候，1.5个自吸就够了。自然吸气除了不能变频之外，还有一个优点就是非常平稳，在高速行驶的时候它的缺点会很明显，就是超车的时候会特别费力，但是在市区行驶的时候，因为市区堵车的原因，在行驶的时候不会有明显的感觉，可能只是跑一小段距离，或者只是为了通勤。我们觉得买一辆1.5的自吸家用车就够了。我们都知道现在自吸技术相当发达，其后期维护成本也比较低。再来说说1.5T的车。如果你是那种追求小排量高扭矩喜欢运动的年轻人，买1.5T的车就够了。但是在这里，我们也需要提醒大家，如果我们看发动机参数，会发现涡轮的发动机转速是上升的。当然，这意味着发动机的最大扭矩是多少转。然后，如果速度更低，这台涡轮发动机可能会更好。
2要成为“中国的大众丰田”
4月19日亮相的2021上海车展，不仅给吃瓜群众带来了不少新车，还带来了特斯拉“吵闹”的噱头，也给我这样的80后增添了些许焦虑。为什么这么说？因为在吉利汽车的发布会上，我们遇到了汽车行业第一位“80后领袖”——甘，人称“阿甘” 。一个多月前，年轻的甘刚刚从安从辉手中接过吉利汽车的接力棒。老将安从辉升任吉利集团CEO，兼任极致氪品牌CEO，继任者严曾任吉利汽车集团副总裁、采购公司总经理。第一次上任后，她就像上海车展一样登上了大舞台，给吉利带来了很多“新鲜事”:发布星越L“SUV颠覆行动”，旨在通过三大颠覆行动重新定义SUV市场新标准，为用户打造完全超越强势合资品牌产品价值的产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。最终还是要“颠覆”日德主流合资SUV对国内SUV市场的长期“占领” 。以“80后”甘家悦为首的吉利，确实有点猛。她在吉利工作了18年，在R·D、制造、采购业务模块方面有着丰富的经验，对行业发展趋势有着敏锐的观察力。发布会上，颜在回复星越L时提到:“如你所料——吉利将成为“中国的大众丰田”，像华为一样走向全球，成为中国的骄傲”SUV是除了家用车之外，最受城市新兴购车者欢迎的车型。长期以来，国产SUV车型的产品标准一直由合资品牌定义，产品价值难以突破更高层次。中国用户的真实需求得不到充分满足，被打压。作为SUV领域的后起之秀，吉利汽车从未停止对SUV领域的探索和颠覆。近年来，推出了一批极具竞争力的SUV车型，如智能互联SUV领导者约伯、小钢炮岳斌等SUV车型，在SUV市场获得了一席之地。但在吉利看来，面对不断增长的用户需求，无论是大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4房融、特斯拉还是新力，没有一款车型完全符合当下中国年轻消费者的需求。针对当下SUV用户的痛点，基于长期的技术积累和对用户需求的深刻洞察，吉利汽车在本届上海车展上发布了基于CMA架构的全新紧凑型SUV车型——星越L 。基于CMA平台打造新车是吉利过去两年一直在努力做的事情。与沃尔沃牵手10周年后，吉利在消化整合全球优势资源方面越来越得心应手。星月L的诞生是吉利的最新成果。据《SUV颠覆行动》报道，吉利不仅仅是推出一款车那么简单，还力求在“安全、健康、智能、性能、节能”五个方面做到领先，“成为SUV国际标准的制定者”；在“FOTA、5G网络连接、智能数字座舱、自动驾驶技术应用”四个方面领先，成为智能SUV普及的领跑者；同时，也要“赋予用户话语权，成为用户自定义用车体验的先锋” 。严在发布会上表示:“在追求先进技术的道路上，SUV颠覆者星越L是科技吉利4.0 时代送给用户的豪华礼物。”在本次车展上，在对星越L粉丝的回复中，颜公布了最新曝光的CMA智能进化电子电气架构、AR-HUD真人增强抬头显示、8155旗舰车规级芯片、移动5G高速移动通信技术、全新一代数字智能系统、整车在线升级技术等智能产品，并一一回应。岳L搭载了更多智能技术用于市场应用，成为“高智能SUV”，智能堪比特斯拉。星越L拥有CMA智能进化电子电气架构，计算能力是市场主流车的两倍，数据传输速率是世界一流架构的200倍，因此星越L拥有行业超级大脑和神经网络。星越L搭载最强的高通骁龙8155芯片，支持5G高速网络，一核驱动多屏。同时搭载吉利新一代数字智能系统，比苹果Siri更人性化。让用户体验到星越L的智能数字座舱比新动力更酷。