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此外,广汽丰田还在积极地布局新车,来进一步助推销量的提升 。1月份刚刚上市的紧凑型SUV锋兰达和中型SUV的威飒之外,纯电动中型SUV bZ4X也将在今年正式上市,拉开广汽丰田电动化序幕 。
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值得一提的是,因受天津疫情影响,一汽丰田天津工厂于1月10至21日停工,对一汽丰田产销量下滑产生较大影响,因此并未出现在此次榜单 。据悉,这一工厂主要生产车型为威驰、卡罗拉、皇冠陆放、亚洲龙及亚洲狮等 。
1月销量广汽本田大涨东风本田大降
乘联会数据显示,广汽本田1月零售销量80,291辆,同比增长19.3% 。东风本田1月零售销量66,668辆,同比下降26% 。
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广汽本田官方数据显示,全新雅阁1月收获销量17,601辆,延续着过往辉煌的战绩 。作为本田轿车技术的集大成者,于去年10月上市的全新雅阁实现了动力、安全、智能的全方位进阶,在同级别车型中竞争力十足 。
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第四代飞度表现同样亮眼,1月实现销量8,937辆,同比增长105.3% 。作为本田精神的代表作,飞度始终占据着A0级汽车市场高地,如今在国内累计用户已超130万 。去年12月正式上市的全新产品——型格,1月销量9,215辆,为广汽本田在激烈的市场竞争中保持销量增长提供了新的动能 。
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SUV车型方面,1月累计销量32,815辆 。其中,作为广汽本田旗下最快达成百万销量的车型,缤智在1月新增车型后,舒适配置再次升级,1月实现销量18,395辆;皓影在2021年推出了电池容量更大的锐·混动e+车型,进一步完善了家族的产品阵容,助推1月实现销量11,579辆 。
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电动化产品上,2022年春季,e:NP1将正式上市,无疑将成为广汽本田转型纯电市场的关键一步 。以此为开端,广汽本田电动化战略将加速起航 。此前本田发布针对中国市场的电动化战略,宣布未来五年内e:N Coupe concept、e:N SUV concept以及e:N GT concept这三款车型的量产版将陆续上市,这意味着未来五年广汽本田至少还有三款纯电车型上市 。
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东风本田方面,CR-V依然是销量支柱,其在1月份取得了超过2.5万辆的成绩;思域迎来了爆发,1月份销量超1.6万辆,同比增长18%;紧凑型SUV市场“常青树”XR-V在1月份取得了超1.7万辆的成绩,同比增长3% 。
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改款不久的英仕派1月份销量突破1万辆,同比增长61%;东风本田的电动化家族在1月份也是取得了9728辆的好成绩,同比增长127% 。2022年,东风本田即将推出纯电动平台的首款纯电动车型e:NS1 。
【仍面临较大下行压力 主流合资车企1月销量盘点】写在最后:合资车企燃油车时代在中国车市风生水起,面对新能源汽车市场异军突起,中国整体车市进入微增长甚至是零增长的状态,不得不进行战略转型 。2022年,国内汽车市场依然存在各种变数,如何才能实现销量高质量增长,考验着合资车企的战略定力和战术执行力 。
(图/文 本站 袁红磊)
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