倒计时不说再见 奔驰C级旅行车新车图解优质


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  不久前有消息称,梅赛德斯-奔驰将在2030年以前停产旗下全部旅行车 。传闻奔驰此举也是由于近年来旅行车销量并不景气所导致,加之需要为电动车型让路,或许对于“情怀”二字,奔驰始终都看得很淡 。其实我并不想妄加揣测奔驰的真实想法,但不可否认,在如今这个竞争日益激烈的生意场,只有逐利才能生存下去,在利润面前,任谁都会变得比以往更加现实 。
  梅赛德斯-奔驰C级轿车诞生于1993年,其前身是奔驰190系列 。初代C级轿车(代号W202)遵循了1991款奔驰S级(代号W140)的外观设计风格,相同的盾形进气格栅以及三叉星立标,仿若“小号S级” 。为了更好地迎合市场需求,初代奔驰C级于1996年推出旅行版(代号S202),凭借着出色的实用性以及优异的市场表现,旅行版车型在此后的历代C级中均得到了延续 。
  外观:我看你有几分像从前
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  客观来说,诸如优雅、迷人、大气等传统形容旅行车的溢美之词,放到奔驰C级旅行车这里就是会显得十分违和 。自初代奔驰C级推出旅行版车型以来,其根本目的就是为了满足用户需求并扩大市场占有率,通过旅行车的尾厢设计来增强储物能力,以此提升实用性 。后续的每一代奔驰C级旅行车,尾部的延伸其实都没有想象中那么舒展,而且车顶末端的下溜也大多比较平直 。
  虽然这么多年过去了,奔驰C级的外观设计也早已不再是原来的样子,但其沿袭奔驰S级的设计思路这一点却始终不曾改变,如今的它依然还是那个为人熟知的“小号S级” 。另外,关于奔驰C级旅行车尾部的设计手法,也一直不曾发生过任何改变 。纵使视觉效果并不算舒展,没有显得那么优雅迷人,不过好在整体比例依然十分协调,而且具备了很强的实用性 。
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