第一电动网独家消息,据知情人士透露,比亚迪元PLUS将在本周末正式上市,发布会将会采用线上直播的方式进行 。另外,备受车友瞩目的汉DM-i,之前原定一季度发布也会由于疫情原因推迟 。
元PLUS是在今年1月1日正式开启预售的,该车为比亚迪e平台3.0首款纯电SUV,预售价格在13.28万元-15.28万元之间 。
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元PLUS整体设计与此前的元Pro车型有很大不同,标志性的“小书包”也被取消,前脸采用了比亚迪最新的DragonFace3.0设计语言,新一代“龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,贯穿前脸的镀铬饰条上还带有浮雕小篆字样的“元” 。
尺寸方面,元Plus长宽高分别为4455×1875×1615mm,轴距2720mm,元PLUS继承了比亚迪e平台3.0的一些特质,譬如短前悬短后悬、长轴距的设计,以保证车内宽敞舒适的乘坐空间 。
【比亚迪元PLUS将在本周周末正式上市优质】
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内饰设计方面,元 PLUS 内饰部分以运动健身为主题,将器械、肌肉和音乐几个元素结合一起,采用独立旋转中控屏、独立悬浮式液晶仪表盘,还配备了全新设计的挡杆,造型类似于飞机油门推杆 。
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动力方面,元PLUS搭载了最大功率为150kW、峰值扭矩为310Nm的交流永磁同步电机,新车0-100km/h加速仅需7.3秒 。续航方面,元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km 。
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此外,比亚迪元PLUS将担任比亚迪乘用车的出海任务,为比亚迪打通全球市场做贡献 。今天上午,一则比亚迪元PLUS更名Atto3出海澳大利亚的新闻刷新了新能源汽车媒体 。官方表示Atto3一经发布,就已经收到了15000份订单/意向书,表现十分火爆 。
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在此之前,比亚迪新加坡分公司就宣布将与当地经销商E-Auto合作,2022年第二季度在新加坡市场推出比亚迪元PLUS车型 。据悉,比亚迪元PLUS将在新加坡市场上市两款车型,分别为搭载50千瓦时容量电池组,NEDC续航里程400公里的入门版车型;以及搭载容量为60千瓦时,NEDC续航里程500公里的高配版车型 。
据比亚迪官方透露,新车在预售开启短短48小时订单就突破60000台,截至目前的数量虽未公布,但肯定会是一个让人惊喜的一个数字 。那,难题来到比亚迪这边了,订单问题不用考虑,唯一需要考虑的阻碍因素,恐怕只有产能了!
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