斯柯达历史最为悠久的世界四大汽车厂商之一，曾经给不同时代的消费者都留下了深刻的印象，而随着汽车工业的不断发展与新车型的争相涌入，似乎已冲淡了这一品牌车型留给我们的记忆 。在SUV市场日趋火热之时，柯迪亚克与柯迪亚克GT的先后到来在当时收获了不少消费者的关注 。时至今日，两款车型已经来到其生命周期内的重要时间节点，斯柯达将如何升级这两款车型呢？而今天我们就来看看它们有哪些改变 。
全新柯迪亚克
相比于在2021年上半年发布的柯迪亚克海外版车型来看，此次国内改款的车型与之有着比较明显的视觉差异 。
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全新柯迪亚克在外观的变化主要集中在前脸，依然保留了斯柯达家族水晶切割的设计风格 。瀑布式的格栅与保险杠处的镀铬獠牙设计海外版车型有所不同 。
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全新柯迪亚克的前大灯也发生了明显的改变，原来L形状的日间行车灯变成了三折线的设计，更符合它水晶切割的设计风格，官方解释语言得到了进化，变成了“流晶精致美学设计理念” 。
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作为改款车型新车在侧面的改动并不算很大，车身尺寸方依旧是2791mm的轴距长度，新车的双色轮圈配倍耐力轮胎，轮胎的尺寸235/50 R19 。此外，大家注意腰线，这种硬朗的折线对钢板的冲压工艺要求很高，从缝隙衔接和曲面饱满度来看，位于长沙的上汽工厂做得还不错 。
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在车尾方面，新车采用了新式的尾灯设计，并使用了多层次的横向线条勾勒，比现款车型看起来更犀利 。下方的双边共两出的进气孔也不同，并增加了扩散器的造型设计 。
动力方面，全新柯迪亚克搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛米；传动方面依旧匹配7挡双离合变速箱 。此外，还将提供包括经济、标准、运动、个性化模式等在内的驾驶模式为驾驶者带来不同的驾驶体验 。
【能否重振斯柯达雄风？实拍全新柯迪亚克优质】12下一页阅读全文
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