翟文利说育儿|二战广岛原子弹，从投放到爆炸仅43秒，投弹美军飞机为何能逃生？( 二 ) 二战末期

为了说明当时的投放情况，我画了一下当时的投放路线图，从图中可以看到，当飞机完成原子弹的投放之后，由于惯性原因，原子弹会继续往前飞行一段距离，而此时飞机要掉头155度反方向逃离现场。
155度的反方向逃离，是经过了精确计算得出来的结果，因为如果掉转方向达到180度的情况下，且是高速飞行的情况下，飞机容易发生解体。
而在掉头155度的情况下，飞机也可以得到最好的保护，毕竟原子弹爆炸后是冲击的机尾，而不至于会冲击到发动机。
同时当原子弹从机舱脱离后，会在空中飞行大约45秒钟，这段时间经过这样的路径逃离现场是足够了的。当然机组人员在此之前也反复演练过了，他们的操作的心理素质都是最一流的，各种动作精确无误，从而保障的任务的顺利执行。
当然有了第一次投放的宝贵经验后，第二次投放就更为顺手了，只是同样的事情再做一次而已。
战后飞行员的态度
战后很多人问过哪些参加了任务的飞行员，面对着如此的杀戮是否后悔过，他们当中很多人都没有后悔。
如投放者柯克，他当时知道自己的任务将是毁灭一座城市，也知道数百万人会牺牲，但是他果断的做了。在死前，柯克说了这么一句话让人感到心酸：当年日本在南京大屠杀的时候，我看到了很多小孩和妇女的遭遇，所以我投下原子弹的时候就没有后悔，因为日本人该为自己的事情付出代价。
执行任务的机组人员也都知道美军在夺岛战役中付出的惨重伤亡代价，他们也知道如果不投放原子弹，日军顽抗下去，不仅是更多的日本人，更多的美国人也要为此丧生，因此他们也认为自己执行的这项任务是光荣的。