王者归来 实拍奥迪A8L Horch霍希创始人版

  关于奥迪与霍希的关系 , 熟悉汽车文化的朋友们都知道 , 在Audi奥迪品牌诞生之前 , 奥古斯特·霍希先生先创立的霍希品牌才算得上真正的鼻祖 。在此之后 , 霍希由于一些原因被合伙人挤出了自已创立的公司 , 转而以Horch之意的拉丁文Audi作为新的品牌 。而1932年 , 这两个品牌与当时的DKW、漫游者共同组成了Auto Union汽车联盟 , 最终以“四个圈”作为品牌标识 , 二战之后 , 四个品牌则整合为了今日的奥迪 。其中 , 霍希品牌在汽车联盟中一直主打高端车型 , 基本采用8缸大排量 , 当时的地位也与迈巴赫不相上下 。就在如今奔驰以迈巴赫作为品牌旗下高端系列 , 赚得盆满钵满之时 , 很多人也在期待着奥迪也能够重启霍希 。

王者归来 实拍奥迪A8L Horch霍希创始人版

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  如今 , 奥迪A8L也终于推出了Horch创始人版车型 , 采用了更长的轴距 , 更豪华的内饰 , 也足以对标今日的奔驰迈巴赫S级 。外观方面奥迪A8L Horch创始人版基于A8的中期改款所打造 , 前脸变化较大 , 中网采用了三维镀铬装饰 , 显得粗壮而气场更强 。
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【王者归来 实拍奥迪A8L Horch霍希创始人版】  大灯也采用了全新的造型 , 底部的折角与目前奥迪家族化的设计接轨 , 并且高配车型提供了矩阵数字式LED 。前杠下方也增加了镀铬饰条 , 作为主推豪华感的车型 , 也略微增加了一点运动的氛围 。
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  整车最核心的亮点就是轴距加长了130mm , 并且都给了后排 , 超长的车门提供了充足的上下车空间 。同时在前翼子板、C柱上都增加了霍希系列的标识 , 它并没有采用百年前的那套logo , 而是采用了更加简约化的设计 , 看起来更符合当下这个数字化的时代 。
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  车轮采用了20寸“大饼”般的造型 , 亮闪闪的反光效果让整车的气场大幅提升 , 轮胎采用了固特异EAGLE F1系列 , 尺寸为265/40 R20 。
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  尾部相对于现款A8L来说变化不大 , 贯穿式灯带与镀铬饰条相结合 , 简约而富有气场 , 尾部右侧标识也印有Horch字样 , 彰显其与众不同的身份 。
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