明年春季上市东风本田e:NS1亮相武汉车展( 二 )

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　　动力方面，该车将搭载一台由纬湃汽车电子(天津)有限公司所生产的型号为TZ190HSBMCF61和TZ190HSAMCF61的两款驱动电机，其最大功率分别为182马力（134千瓦）和204马力（150千瓦）。动力电池方面，其将配备的是68.8kWh的三元锂电池组。在声效方面，两款新车还将使用本田独有的降噪技术和Honda EV Sound加速声浪，来给驾驶者带来紧张的刺激感。
　　全新价值体验
　　“e:N Design” 全新设计语言，以“一触未来”为设计理念，锋利的车身线条给全车带来前所未有的冲击力和锐气，外观的灯光照明系统打造出“e:N“系列独有的智能体验，提供如人车对话般的极具未来感的智能之美。“e:N“系列还将启用富有象征性的全新标识，车头将采用发光的“H“车标，车尾则将由全新的”本田“文字取代原有的”H“标，凸显“e:N“系列的先进性。
　　“e:N OS“全栈智控生态系统，融合Honda SENSING、Honda CONNECT以及智能数字座舱为一体，标配真人级别的语音交互、超高清大尺寸车载显示系统，通过下一代本田 CONNECT，实现对交通状况和行驶环境的远程监测，使车辆可以做到自主推荐安全路线等，同时新一代全方位智能安全驾驶辅助系统Honda SENSING 360，通过遍布车身的雷达和摄像头，对车身周围环境进行360度的感应监测，实现20多种智能驾驶辅助功能。
　　“e:N Architecture” 智能高效纯电架构，整合了高效率?高功率驱动电机、大容量?高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台，是支撑“e:N”系列“动“的核心构造。“e:N”系列提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”两种不同驱动方式的智能高效纯电架构。其中“e:N Architecture F”基于前置前驱FWD，将在中小型车中搭载应用，“e:N Architecture W”包含AWD和RWD两条产品线，将在中大车型上搭载应用。AWD通过前后两组高功率驱动电机，据行驶状况对驱动力进行最佳分配和控制；RWD凭借高功率后驱电机，实现强劲的驱动和轻快迅敏的操控。

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　　结语：
【明年春季上市东风本田e:NS1亮相武汉车展】　　目前，电动化的发展是各车企都不遗余力的主攻方向，大众通过ID.家族的推进已经有所展现，而通用汽车也开始了自己的行动，这一次，本田也开始了全新纯电动车品牌“e:N”的布局，2030年之后，本田在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，将不再投放新的燃油车。在中国市场纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100% 。在明年春季，我们就会看到东风本田e:NS1进入市场，是不是很期待呢？

明年春季上市 东风本田e:NS1亮相武汉车展( 二 )

明年春季上市东风本田e:NS1亮相武汉车展( 二 )