Honda e:NS1 本田标加持的纯电SUV 未来可期

  几天前 , Honda中国正式发布了全新纯电动汽车品牌“e:N” , “e”是energize(动力) , 也是electric(电能) , “N”是New(崭新) , 也是Next(进化) 。同期发布的还有“e:N”系列五款全新车型 , 其中 , 最接近消费者的两款量产车:东风Honda的e:NS1和广汽Honda的e:NP1 , 将于2022年春季上市 。

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  10月21日 , 借武汉国际车展之机 , 东风Honda e:NS1 Special Edition首度与公众见面 , 正式成为全球首款挂本田标的纯电动SUV , 这款车怎么样?一起来了解下 。
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【Honda e:NS1 本田标加持的纯电SUV 未来可期】  其实 , 在此之前 , 本田已在中国市场投产了纯电动SUV——X-NV、M-NV和VE-1 , 但这三款车并未归入本田品牌旗下 , 而是使用两家合资企业的合资自主品牌:思铭和理念 。在海外市场 , 挂本田标的两厢小车Honda e已在2020年上市 , 因此e:NS1荣登全球首款挂本田车标的纯电动SUV 。
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  初见e:NS1 Special Edition , 它展现了本田的未来之“美” , 采用全新设计语言“e:N Design” , 以“一触未来”为设计理念 , 营造可感知未来的纯电动车审美体验 。另一方面 , e:NS1与全新一代的HR-V(国内XR-V)在设计上还有很大共性 , 相比之下 , e:N系列三款概念车对全新设计语言的诠释更彻底一些 。
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2020年北京车展发布的Honda SUV e:concept
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2021年上海车展亮相的Honda SUV e:prototype
  年初上海车展亮相的Honda SUV e:prototype已经对此做了预告 , 更早可追溯至去年北京车展上的Honda SUV e:concept , 从概念车到原型车 , 再到量产车 , 彼此之间有很高的相似性、延续性 。
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  e:NS1整体的视觉感受很规矩 , 是一台看起来很顺眼、很舒服的SUV , 车身比例并没有因为纯电动而刻意变得“与众不同” , 车头、车尾、乘员舱都很标准 , 车身线条非常简洁明了 。
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  外观方面 , e:NS1车头用发光的“H”车标 , 而车尾则由“Honda”字母取代了原有的“H”标 , 这也是e:N系列的一大特征 。Special Edition意为特装版 , 东风Honda选择了黄+黑的配色 , 从车头向车尾逐渐变色 , 过渡区呈现时光飞逝的效果 , 并且在漆面处理上也很讲究 , 并不像一般贴膜那么简单 。
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