MG品牌今年的重磅车型，基于上汽SIGMA超级架构打造的全新紧凑型SUV——MG ONE的内饰正式发布，打开车门，还真有点惊喜，一起来看一下 。
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MG ONE有两种外观，之前我们已经进行过详细解读，喜欢的朋友可翻阅之前的文章 。同时它也有两种内饰，但区别不是特别大 。回顾一下两款车外观，主要还是再前脸的造型有一些区别，此外就是车尾的一些细节处理 。接下来我们仔细体验内饰 。
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展车内饰虽然不是最终量产版，但我们可以看到颇具科技感的座舱设计，三联屏设计比较亮眼，左侧触控面板和另外两块屏幕组成了三个屏幕，新车会提供两种不同的内饰配色，此外方向盘也有些许的不同 。
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运动方向盘上下都采用了平底设计，这让人不禁有了更运动的感觉，现在主流的设计都是平底方向盘，拥有不错的视觉感受，这样的设计让你瞬间有了驾驶欲望 。
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主打数控运动的α版本在方向盘右下配备了Super Sport驾驶模式切换的旋钮，而主打时尚科技的β版本则更传统一些 。
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按键+遥杆的切换方式让调节起来像是用游戏手柄，这也和MG ONE覆盖的年轻人群的喜好不谋而合 。
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新车中控台简洁，但依旧保留了常用传统物理按键，三块屏幕最左侧的触控屏是调节面板，后视镜调节、灯光、音乐、车辆门锁的的常用切换都在这里完成 。
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全液晶仪表盘显示清晰，分辨率很高，而且支持触屏操作 。搭载目前车规级最强的7nm制程高通骁龙8155芯片，这块8核处理器最高主频可达2.42GHZ，并搭配16GB内存 。由于是样车，暂时并不能体验更多的菜单 。根据目前消息，大屏幕内部将会集成斑马智行首款异构融合式智能座舱操作系统——洛神OS，四维图高精地图，辅助驾驶都会配备 。
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说到芯片这里再说一句MG ONE搭载的雷达系统，MG ONE有5个德国博世第五代毫米波雷达、4个360°高清环视摄像头、12个超声波传感器 。
【MG ONE体验 让燃油车也和新势力一样智能】12下一页阅读全文
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