倒卖新能源车订单，他们赚了8倍( 二 )

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市场需求吸引“黄牛”介入有需求的地方就有“黄牛” 。
春节的临近，加上芯片短缺导致新车交付周期延长，导致挂在网上的新能源热门汽车订单变得紧俏。
初次冲动消费带来的教训，让王国增长了不少经验;放弃Model Y订单又试驾过其他不同车型后，他选定了极氪001 。“销售说现在下订至少要等大半年，但之前已经和未婚妻说好过年开新车去她家”，这也成为王国放弃官方订车渠道转找线上“黄牛”的最主要原因。
“4.26(4月26日下定金)的订单，已经拉交付群了，春节前肯定能提上车;12000元订单转全国，你尽快下决心，元旦后所有单子都要涨价。”一位无锡的“黄牛”卖家告诉王国。从该卖家的个人主页来看，除了出售不同版本和交付日期的极氪001外，他还兼卖各种二手车。
企业一般按订单顺序交车，因此提车日期越靠前的订单，转卖售价就越高。
从闲鱼上转卖的新能源车型订单来看，目前交付日期在春节前的订单，价格都能做到翻倍，卖家们也热衷于把“春节前交付”作为亮点写在帖子里。
除了买家们对于交付周期的需求，官方对车型价格的调动也是影响订单转卖价格的重要因素之一。
就在12月31日，特斯拉中国官网显示，Model 3起售价涨1万元至26.56万，Model Y起售价涨2.1万元至30.18万元。两款车型预计交付时间均为12-16周。不久之前，这两款车型的后轮驱动版刚刚把售价上调了4752元。

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官方网站截图
不过，调价前已经付过定金的订单不受涨价影响。就在特斯拉公布涨价消息后，《凤凰WEEKLY财经》再次对前述Model Y车型询价，李明表示此前的9999元“手续费”已升至29000元，“价格是团队决定的，我也不能干预” 。
“车企对车型价格的调整不见得都是好事”，中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，特斯拉也曾对旗下车型进行过多次降价，这一举动会给囤积订单的黄牛带来不少的损失，她认为黄牛的行为具备一定风险。
明令禁止转卖的汽车订单，为何还能高价在闲置交易平台上流通?除了需求本身外，这其中也离不开部分汽车销售为完成业绩，在诱导用户下单时暗示订单可以转让。
《凤凰WEEKLY财经》线下探店时，有极氪、小鹏的销售均表示：现在下单能享受2021年最后一拨优惠活动。就算出现“极端”情况，等到快提车时您不想要这款车，但如果亲朋好友有需要的话，车辆登记姓名是可以再协商的，只要是您认可的朋友，这个订单都是能转让出去的。
事实上，“黄牛”能够帮助预售订单买卖双方完成身份登记信息的变更，这其中也离不开销售的协助。有买家甚至怀疑，部分“黄牛”本身就是销售，不过《凤凰WEEKLY财经》并未获得相关证据。

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“治理主动权在企业手上”近期，中汽协(中国汽车工业协会)对2022年新能源汽车市场走势作出预测：新能源汽车销量有望达到500万辆，同比增长47% 。若能实现这一目标，新能源汽车将继续实现高速增长。
2022年也将成为新能源品牌“爆发式”发展的一年。据不完全统计，长安汽车旗下高端品牌阿维塔11、小鹏G9、理想X01、哪吒S、自游家NV、智己L7等新车型都将于2022年上市交付。
当激增的市场遇上款式多样的新车型，2022年是否会成为“黄牛”的“新春天”?为了维护正常的市场秩序，企业又该如何应对?