在刚刚过去的2021慕尼黑车展上 , 梅赛德斯-AMG EQS已全球首发 , 正式拉开了梅赛德斯-AMG电动时代的帷幕 。作为首款梅赛德斯-AMG高性能纯电动轿车 , 梅赛德斯-AMG EQS搭载两台电机 , 输出功率高达560kW(761马力) , 扭矩达到554Nm , 零百公里加速仅需3.4秒 , 续航里程可达526-580km 。
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当然 , 梅赛德斯-AMG EQS不会是梅赛德斯-AMG的最后一款新车 , 最新的商标申请表明 , 梅赛德斯-AMG不久之后还将推出EQE高性能版 , 与此同时AMG首席运营官马库斯·谢弗(Markus Schafer)甚至还暗示AMG纯电动敞篷跑车也正在研发之中 。
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“制造一辆好看的纯电动敞篷车并不容易”谢弗在接受媒体采访时说道 。毕竟敞篷车型会比硬顶车型重量更重 , 因此更难优化纯电动敞篷车的续航里程和性能 。“我们必须认识到 , 消费者对跑车和敞篷车的需求正在下降”谢弗补充说:“中国不是敞篷车的目标市场 , 与前几年相比 , 欧洲敞篷车的销量也有所下降 。”
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尽管人们对敞篷车的需求下降 , 但谢弗认为电动敞篷车是非常有吸引力的 , , 它是可以维系用户与品牌之前情感的产品 。“我们必须加紧思考 , 以敞篷跑车的形式设计纯电动车 。让您每当想到AMG , 就会想到敞篷车 。”谢弗暗示道 。
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梅赛德斯-奔驰S级Convertible敞篷和Coupe轿跑均早已停产 , 所以梅赛德斯-奔驰S级Convertible敞篷的继任车型将是全新梅赛德斯-奔驰SL级 , 这款车将由梅赛德斯-AMG负责研发 , 参照的是全新梅赛德斯-AMG GT 。传说中下一代梅赛德斯-AMG GT只提供硬顶版 , 因此又排除了梅赛德斯-AMG GT电动敞篷版的可能性 。
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谢弗暗示的梅赛德斯-AMG电动敞篷车只能落在了梅赛德斯-奔驰SL级身上 。据悉 , 全新一代梅赛德斯-奔驰SL73e插电式混合动力版的输出功率高达800马力 , 扭矩达到1000Nm , 因此性能更强大的SL电动版 , 将要面对的对手很可能是被送上太空的特斯拉Roadster(参数|询价) 。
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【特斯拉慌吗?AMG计划推纯电敞篷车跑车】 编辑点评:谁说高性能与优雅不可兼得?梅赛德斯-AMG的目标很明确 , 就是打造一款外表绝美内在狂野的跑车 , 从而用情感的方式占领消费者的内心 , 至于说到底是不是SL的电动版其实并不重要 。那么问题来了 , 特斯拉Roadster是否会感受到一些压力呢 。梅赛德斯-AMG电动化的更多消息 , 敬请关注后续报道 。
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