总功率275kW 宝马iX5氢燃料车明年量产

　　近日，宝马在2021慕尼黑车展上发布了宝马iX5 Hydrogen车型，新车采用了氢燃料电池，动力系统最大总功率可达374马力。在未来，宝马i品牌将会实现更多的零排放出行，除了i3、iX3、iX、i4等纯电车型和iX5 Hydrogen氢燃料车型之外，宝马还会提供更多配备氢燃料电池驱动系统的车辆。

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　　宝马iX5 Hydrogen由两年前推出的宝马i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车发展而来，宝马官方计划在2022年小规模生产该车，以彰显宝马集团推动可持续绿色出行的决心。

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　　外观方面，宝马iX5 Hydrogen最突出的设计是发动机盖上独特的蓝色设计元素，并且在双肾进气格栅的内边缘、前包围下侧、22英寸空气动力学轮毂及尾部的扩散器部件上，也有多处的蓝色元素进一步展现了i家族的基因。

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　　值得一提的是，新车双肾进气格栅、下部和两侧进气口元件均来自宝马集团的增材制造园区，该园区通过3D打印技术能够快速灵活地生产复杂的几何形状。此外，新车的轮胎材质也极为特殊，采用了可持续生产的天然橡胶和人造丝制成的轮胎，其原材料符合全球森林管理委员会(FSC)的标准。并且，宝马集团是全球第一家在其生产车辆中采用该环保轮胎的汽车制造商。

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　　动力方面，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车将氢燃料电池技术与第五代eDrive电力驱动系统相结合，系统最大总功率可达374马力(275千瓦) 。驱动系统以氢作为燃料，排放的是水，氢气则被储存在一对700Bar(70Mpa)的碳纤维储氢罐中，总共可容纳6千克的氢，加氢过程只需3-4分钟。

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【总功率275kW 宝马iX5氢燃料车明年量产】　　新车的电机基于创新宝马iX采用的第五代eDrive电力驱动系统技术发展而来。位于电机上方的高功率电池可借助高效率的能量回收系统充电，当超车或加速时，电池还会为车辆注入额外动力。