ID.3/海豚等 成都车展纯电动车市场展望

  据中汽协数据显示,今年上半年,全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.06%,其中纯电动汽车保有量493万辆,占新能源汽车总量的81.68% 。可以看到,在目前新能源汽车的保有量中,绝大部分都是纯电动车,这也充分证明了消费者对纯电动车的接受程度越来越高,纯电动的市场前景越来越好 。基于此背景,我们今天就为大家带来成都车展上几款比较重点的纯电动新车,看看它们的市场前景如何 。

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  比亚迪海豚
  补贴后售价区间:9.38-12.18万元
  在8月29日开幕的成都车展上,比亚迪e平台 3.0首款车型比亚迪海豚正式宣布上市,补贴后售价区间为9.38-12.18万元 。海豚是比亚迪全新海洋系列命名的首款车型,上市后竞争对手主要锁定为欧拉好猫,本文我们主要对其竞争力进行一下分析 。
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  就单看售价区间,比亚迪海豚相较欧拉好猫还是很有竞争力的,无论入门价格还是顶配价格,都要比欧拉好猫便宜很多,但这只体现在售价方面,两款车在车身尺寸、配置、动力方面到底有什么区别呢?是否是售价便宜的比亚迪海豚一定比欧拉好猫值得入手 。
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比亚迪海豚

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欧拉好猫

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  从车身尺寸对比来看,欧拉好猫在长宽高上都要比比亚迪海豚优秀,但是轴距方面比亚迪海豚比欧拉好猫长了50mm,这使其在内部空间上有更多灵活掌控的余地,不过两款车都定位小型车,对于空间方面大家应该有个认知 。
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比亚迪海豚

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欧拉好猫

  动力及续航对比来看,比亚迪海豚售9.38万元的入门车型搭载的电池容量相对入门一些,续航方面为301km,比较适合对续航要求不高,只满足短距离代步需求的消费者购买,毕竟便宜一些 。对续航要求较高的消费者,可以从比亚迪海豚售价10万以上的三款车型以及欧拉好猫全系里面做选择,需要更强动力表现的,可以选海豚的顶配骑士版,电机最大功率可达130kW,最大扭矩290Nm,这要比欧拉好猫的顶配车型还要强劲 。不过,欧拉好猫不久前单独推出了GT版车型 。
  上汽大众ID.3
  在2021成都车展上,上汽大众ID.3正式亮相并开启预订,新车将于今年内正式上市 。上汽大众ID.3整体与海外版车型保持了高度一致,动力方面搭载最大功率125kW,峰值扭矩310Nm的单电机,并配备容量为57.3kWh的三元锂电池,综合工况续航约为430km 。上汽大众ID.3定位合资两厢跨界紧凑纯电轿车,纵观目前国内市场,似乎并没有与之直接对抗的产品,所以我们本文就对上汽大众ID.3的主要亮点进行一下介绍 。
  设计:高度延续海外版车型
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