据中汽协数据显示，今年上半年，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.06%，其中纯电动汽车保有量493万辆，占新能源汽车总量的81.68% 。可以看到，在目前新能源汽车的保有量中，绝大部分都是纯电动车，这也充分证明了消费者对纯电动车的接受程度越来越高，纯电动的市场前景越来越好 。基于此背景，我们今天就为大家带来成都车展上几款比较重点的纯电动新车，看看它们的市场前景如何 。
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比亚迪海豚
补贴后售价区间：9.38-12.18万元
在8月29日开幕的成都车展上，比亚迪e平台 3.0首款车型比亚迪海豚正式宣布上市，补贴后售价区间为9.38-12.18万元 。海豚是比亚迪全新海洋系列命名的首款车型，上市后竞争对手主要锁定为欧拉好猫，本文我们主要对其竞争力进行一下分析 。
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就单看售价区间，比亚迪海豚相较欧拉好猫还是很有竞争力的，无论入门价格还是顶配价格，都要比欧拉好猫便宜很多，但这只体现在售价方面，两款车在车身尺寸、配置、动力方面到底有什么区别呢？是否是售价便宜的比亚迪海豚一定比欧拉好猫值得入手 。
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比亚迪海豚
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欧拉好猫
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从车身尺寸对比来看，欧拉好猫在长宽高上都要比比亚迪海豚优秀，但是轴距方面比亚迪海豚比欧拉好猫长了50mm，这使其在内部空间上有更多灵活掌控的余地，不过两款车都定位小型车，对于空间方面大家应该有个认知 。
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比亚迪海豚
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欧拉好猫
动力及续航对比来看，比亚迪海豚售9.38万元的入门车型搭载的电池容量相对入门一些，续航方面为301km，比较适合对续航要求不高，只满足短距离代步需求的消费者购买，毕竟便宜一些 。对续航要求较高的消费者，可以从比亚迪海豚售价10万以上的三款车型以及欧拉好猫全系里面做选择，需要更强动力表现的，可以选海豚的顶配骑士版，电机最大功率可达130kW，最大扭矩290Nm，这要比欧拉好猫的顶配车型还要强劲 。不过，欧拉好猫不久前单独推出了GT版车型 。
上汽大众ID.3
在2021成都车展上，上汽大众ID.3正式亮相并开启预订，新车将于今年内正式上市 。上汽大众ID.3整体与海外版车型保持了高度一致，动力方面搭载最大功率125kW，峰值扭矩310Nm的单电机，并配备容量为57.3kWh的三元锂电池，综合工况续航约为430km 。上汽大众ID.3定位合资两厢跨界紧凑纯电轿车，纵观目前国内市场，似乎并没有与之直接对抗的产品，所以我们本文就对上汽大众ID.3的主要亮点进行一下介绍 。
设计：高度延续海外版车型
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