产销同比大涨 2月车市到底经历了啥？

　　根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）3月11日发布的最新一期产销数据，2022年2月，我国汽车产销分别完成181.3万辆和173.7万辆，环比分别下降25.2%和31.4%，同比分别增长20.6%和18.7% 。1-2月，汽车产销分别完成423.5万辆和426.8万辆，同比分别增长8.8%和7.5% 。

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【产销同比大涨 2月车市到底经历了啥？】　　对于2月汽车产销同比大涨、环比却大跌的现象，中汽协分析指出，2月汽车产销量环比下降明显，主要受春节长假工作日有所减少以及国内部分地区疫情多点散发等因素影响；同比呈现快速增长则得益于新能源汽车以及汽车出口的积极促进作用，另外库存回补需求也拉动了部分增长。
　　从细分车型前两个月的销量表现来看，乘用车产销环比均呈下降，同比保持较快增长；商用车产销环比和同比均呈下降，表现依然低迷；新能源汽车总体表现依然出色，虽环比有所下降，但同比保持高速增长；汽车出口虽比上月也呈一定下降，但同比依然保持增长势头。
　　乘用车累计销量367.4万辆，SUV市场表现仍好于轿车
　　具体来看，乘用车2月产销分别完成153.4万辆和148.7万辆，环比分别下降26.1%和32.0%，同比分别增长32.0%和27.8%；1-2月累计产销分别完成361.2万辆和367.4万辆，同比分别增长17.6%和14.4% 。

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　　从细分车型来看，SUV的市场表现仍好于轿车，1-2月，SUV产销量分别为176.2万辆和179万辆，同比分别增长20.7%和16.4%；轿车产销量分别为166.6万辆、170.5万辆，同比分别增长15.8%和12.8%；MPV前2个月产量同比下降4.9%，销量同比增长3.8%；交叉型乘用车产销同比分别增长39.5%和35.2% 。
　　从品牌来看，2月，中国品牌乘用车共销售新车63.4万辆，环比下降36.9%，同比增长27.9%，占乘用车销售总量的42.6%，占有率比上月下降3.3个百分点，与上年同期基本持平。在主要外国品牌中，与上月相比，销量均呈明显下降；与上年同期相比，韩系品牌销量小幅下降，其他外国品牌均呈快速增长，其中法系品牌增速依然最为显著。

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　　1-2月，中国品牌乘用车共销售163.7万辆，同比增长20.3%，占乘用车销售总量的44.6%，占有率比上年同期提升2.2个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，韩系品牌销量下降较快，其他外国品牌均呈增长，法系品牌增速更为明显。
　　另外，2月国内生产的高端品牌乘用车销量完成26.8万辆，同比增长31.6%，增幅比1月提升20.5% 。1-2月累计销量完成65.6万辆，同比增长20.0%，高于乘用车总体增速5.6个百分点。
　　商用车2月产销降幅收窄，全年或呈“前低后高”走势
　　伴随政策红利逐步消耗殆尽，以及运输市场需求减弱等因素，商用车市场2月产销处于调整状态。数据显示，2月商用车产销27.9万辆和25.0万辆，环比分别下降19.2%和27.4%，同比分别下降18.3%和16.6% 。
　　值得指出的是，与上月相比，2月商用车产销同比降幅已分别收窄9.7和8.5个百分点。在主流商用车企业2022年商务年会上，头部企业对今年市场形势的预判是，今年商用车市场将呈现“前低后高”的走势。

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　　2月，在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈较快下降；与上年同期相比，客车产销小幅下降，货车降幅较为明显。货车方面，2月产销25.4辆和22.7万辆，环比下降19.4%和27.8%，同比下降19.4%和17.8% 。客车2月产销2.5万辆和2.3万辆，环比下降16.9%和23.5%，同比下降5.3%和3.6% 。