另外,起亚EV6还支持800V闪充技术,只需18分钟就能够从10%电量充至80%电量,4.5分钟就可以获得100km的行驶里程 。
写在最后:对于国内消费者而言,欧洲年度车或许离我们有些遥远,这些入围车型也不见得在中国有售,或者是适应中国的本土情况,但是单纯从评价一款产品的角度出发,它们的实力都是毋容置疑的 。而今天主要说到的这款产品——起亚EV6则已经确认会被引入国内市场,时间就在2022年第四季度或2023年初,它也有望成为起亚的翻身之作 。
近几年来,华系崛起韩系式微已经是毫无争议的事实,因为市场遵循的就是“优胜劣汰”原则,不过站在技术储备以及造车底蕴的角度来讲,韩系车还是有着很多值得称道的地方,只不过有优势是一方面,发挥出优势又是另一方面,韩系车想要重获中国消费者的青睐,那就必须先读懂中国消费者,了解中国消费者的真正需求,再围绕需求造车 。
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