比亚迪宋MAX在我的印象中一直就是一个10万块以下的小型MPV,受众群体就是手里经济条件有限的二胎家庭 。甚至,有些消费者直接将它当作网约车跑,这足以看出它在人们心中的地位 。
而就在不久前,全新的比亚迪宋Max DM-i 焕新而来,预售价格区间为14.68-17.38万元 。燃油版的宋Max现在在售的价格在9.48万-12.48万,不难看出,在比亚迪标志性的DM-i技术的加持下,这台车的售价整整上升看一个档次,逼近了18万 。
当然,小编猜测也会有新能源汽车补贴跟原材料上涨等原因,但消费者们会买单吗?
比亚迪官方表示,宋Max DM-i 将于3月12日正式上市 。基于目前预售价格与车辆本身的定位属性 。我找到了目前这个市场上相对较为畅销的别克的GL6 与之对比,看看宋Max DM-i到底有什么过人之处?
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外观方面,见仁见智,我会在文中添加图集供读者品鉴 。
我们先从车型的基本参数看起:
比亚迪宋Max DM-i长宽高分别为:4710mm、1810mm、1690/1880mm,轴距为2785mm 。而别克GL6的身长4692mm*1794mm*1626mm,轴距2796mm 。可以看出,虽然在车身尺寸长宽高上别克GL6略逊一筹,但在轴距上却比宋Max DM-i要大,在空间表现上略有提升 。GL6的座椅布局仍旧为传统的2+2+2布局 。而宋Max DM-i则将会有6作与7座两个版本 。
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之所以标注比亚迪宋Max DM-i有两个高度数据的原因是,该车型的一大特色是升舱顶,升舱后的高度达到1880mm 。
宋MAX DM-i有6座和7座版本,用户从第二排走到第三排,无需再大幅弯着腰 。相比6座版本,7座版能容纳更多人出行,非常适合大家庭或是一群朋友出游 。
动力上,宋Max DM-i该车将搭载1.5L发动机,亏电油耗为4.4L/km 。百公里综合油耗达到可怕的0.9L 。相比来看GL6的综合油耗6.1L稍显逊色 。但由于宋属于是插混新能源汽车 。油耗低倒也不足为奇 。它的电池采用的是比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,共有51km和105km版本,后者综合续航1090km 。105km版本可提供快充,30分钟可从30%电量充到80% 。
GL6的动力参数也足够用,1.3T涡轮增压发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)+48V轻混的动力组合,操控感十足 。
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内饰上,可以看到宋MAX DM-i采用带有波浪元素的中控制饰板与车门饰板,同时还配备了全液晶仪表盘和可旋转的中控大屏,精致感和科技感均比老款车型有了大幅提升 。
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别克GL6 2021款 323T 轻混动互联豪华型采用了米白色顶面+黑色内饰+棕色座椅的色彩配置 。仪表台上搭载了10.25吋液晶仪表+10.25吋中控双联屏,从驾驶位一直延伸到中控台区域 。仪表台侧面与顶面结合部位采用了光亮的弧形板材作为过渡材料,显得十分圆润 。
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智能/科技配置方面,新款比亚迪宋MAX DM-i将会标配无钥匙进入/启动、CN95滤网、360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、车载蓝牙、车载WiFi、车载K歌娱乐系统、智能语音交互、智能云服务、主驾驶位座椅电动调节等 。高配车型还将配备PM2.5空气质量智能优化系统、智能电动尾门、副驾驶位座椅电动调节等功能 。
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