月考第二仍奋发图强 2022年哪吒浪花更大？

　　3月1日，大家关注度越来越高的新势力“月考成绩单”再一次迎来了发榜时刻，理想汽车以8414辆夺得头筹。出乎大家意料的是，哪吒汽车凭借7177辆的成绩成为了新势力2月销量的亚军，同比增长255% 。凭借对下沉市场用户需求的精准洞察，哪吒汽车在过去的一年里给大家真切的诠释了一把什么叫做“我命由我不由天”！

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　　2021年的哪吒汽车凭什么？
　　卖的好，主要原因有两个。其中一个很重要的外部因素就是哪吒踩到了A0级纯电市场崛起的风口。根据数据来看，2021年乘用车销量为2107万辆，同比增长6.7%，新能源汽车同比增涨181.5%，渗透率突破至15.7%，其中纯电动车型占比高达82.6%，同比增长183.8%，而就在纯电动市场中，A0级销量暴增296%，增幅为各级别第一，市场占比从2020年10.1%升至14.9% 。可以说，2021年新能源市场行业的机会依然来源于高低两端细分市场的强势增长。A0/B级为新能源市场主力，累计在新能源市场占比61.3%，A0、A级SUV和B级SUV市场份额成长明显，而哪吒目前在售的两款产品精准覆盖了这些细分市场。
　　另外一个原因则是以价换量所带来的极高性价比。即便是7万级车型，哪吒V依然给你配备了一块13英寸的大屏，车机系统内置了导航、抖音、米家等品类丰富的App，新V Pro还支持同级罕有的L2级智能驾驶辅助系统。
【月考第二仍奋发图强 2022年哪吒浪花更大？】　　以上两方面的原因让哪吒V车系交出了49646辆的销量成绩。而且92%的个人用户占比以及91%的老车主推荐率也充分证明了哪吒并没有依靠B端市场来充量，现有的两款车型后续仍然有不小的市场空间。

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　　2022年重塑品牌——进城、出海
　　如今的哪吒销量已经突破10万台大关，对于外界可能是一份可喜的成绩，但对于哪吒汽车而言，我个人认为其实并不值得炫耀。因为事实是大部分消费者对于哪吒的印象停留在哪吒V或者更早的哪吒N01头上，最大的特点就是便宜！哪吒今天取得的成绩相比“蔚小理”更多的是赢在性价比上。然而仅靠销量带来的护城河对于哪吒而言其实并不稳固。
　　从开年即将交付的几款新车中我们不难发现，智能座舱和智能驾驶已经成为了2022年各家新能源车企竞争的重要筹码。想要在2022年保持月月“考前三”的好成绩，哪吒需要一款真正拿得出手的破局车型，而哪吒S肩负着哪吒汽车品牌向上的重要使命。
　　根据国家信息中心发布的《中国新能源乘用车市场中长期发展预测（2022-2031）》显示，2021年B级乘用车销量为458.4万辆，B级新能源汽车销量100万辆，渗透率为21.8% 。其中，B级新能源轿车市场渗透率19%，销量49.7万辆，同比增长126%，纯电车型占比为87.5% 。预计2025年前，B级市场年复合增长率可达到14.7% 。很显然嗅觉灵敏的哪吒又一次找到了市场的风口。
　　但是这一市场也是传统合资车企和头部新能源车企的主阵地，除了凯美瑞、雅阁、帕萨特等家喻户晓的世界级产品，国产品牌中的比亚迪汉、小鹏P7对于哪吒而言也是实力强劲的对手。想要在B级市场撕开口子，哪吒更细致的战略是从细分市场中寻找属于自己的用户画像。“如果把人群用价值观（安逸、进取、驾驭、引领、刺激）和社会阶层（以收入为主）两个维度划分成十个细分人群。我们发现有一部分用户目前还没有车型来触及，他们相对来说收入是在中等，价值观比较激进，我们的哪吒S就是专门为这些用户量身定制的。这就是我们未来的一个机会。”