供应商遭遇网络攻击 丰田暂停日本工厂生产

  据外媒报道,2月28日,丰田汽车表示,将在3月1日暂停所有日本工厂的运营 。此次停工是因为丰田主要供应商Kojima Industries遭遇网络攻击,扰乱了丰田的零部件供应管理系统 。
  丰田供应商Kojima Industries在一份声明中表示,2月26日晚,发现其一个文件服务器出现错误 。重启服务器后,该公司确认感染了病毒,并发现了一条威胁消息 。该公司发言人表示,这条消息是用英语写的,但拒绝透露更多细节 。
  丰田的一位发言人则将其描述为“供应商系统故障”,并表示公司将从3月2日开始恢复日本生产 。2月初,丰田表示,计划在3月生产95万辆汽车,高于去年同期的843,393辆 。丰田在日本有14家工厂和28条装配线,14家工厂停工一天,相当于损失约1.3万辆汽车的产量 。
  目前尚不知道此次网络攻击的幕后主使等相关信息 。
【供应商遭遇网络攻击 丰田暂停日本工厂生产】  由于俄罗斯和乌克兰局势升级,日本加入西方制裁俄罗斯的行列 。日本首相岸田文雄在2月28日告诉采访人员,政府将调查这一事件以及俄罗斯是否参与了网络攻击 。“政府正在研究这个问题 。但此事是否与俄罗斯有关,在彻底调查之前,很难回答 。”
  此次事件可能会损害丰田恢复全面生产的努力 。在疫情期间,丰田对供应链问题的应对能力相对较强,该公司一直在努力提高产量,以弥补产量损失,满足全球对汽车不断飙升的需求 。
  但是,丰田最终还是受到了供应链问题的影响 。1月,丰田因新冠疫情暂停天津工厂的生产 。当月,丰田的全球产量同比下降15% 。2月,美国和加拿大之间的一些主要贸易通道因抗议活动而关闭,丰田在北美的部分生产业务受到影响 。
  由于1月和2月部分工厂的生产中断,丰田将2021财年(2021年4月-2022年3月)的产量目标从此前的900万辆下调至850万辆 。
  其实在看似风平浪静的汽车江湖,一直都承担着维护信息安全的压力 。汽车具有多达150个ECU和大约1亿行代码,而大众市场PC操作系统却不到4000万行代码,在如此悬殊的对比之下,汽车的信息安全隐患正在不断显现 。
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