质用车：上班通勤5km 这样开车会不会伤车？

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　　现阶段，国内汽车保有量逐年大幅递增，越来越多的家庭及个人都拥有了属于自己的汽车。不过，对于很多生活在三四线城市的车主而言，上班通勤距离甚至都不超过5公里，即便是天天用车，一年下来车辆行驶也不超过3000公里。老司机常说：车没有开坏的，都是放坏的。那对于这种情况，车辆经常在两点之间短距离行驶，会对爱车有伤害吗？关于这种用车方式，我们又应该注意什么？

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　　其实，经常短距离行驶，确实会对爱车造成一定影响。特别是在低温的季节，对车辆的影响更大。
　　1.会导致积碳和磨损增大

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　　发动机磨损80%都发生在冷启动的一瞬间，而发动机在低温环境下的磨损量是正常工作温度的6倍，所以对于那些通勤距离不足5公里的车主，车辆刚刚启动，甚至水温还没有完全达到工作温度就已经达到目的地，长时间如此行驶，确实会导致发动机磨损增大。

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　　另外，我们都知道，车辆在冷启动后为了更快地让发动机升温，通常电脑会自动控制怠速，增大喷油量，使发动机达到快速升温的目的。不过这种环境下发动机温度偏低，加上喷油量又比较大，容易出现燃烧不充分的情况，从而导致积碳增多。长此以往，即便是车辆行驶的公里数不长，可发动机内的积碳却并不少，会导致车辆油耗增加，容易引发一些其它问题。所以，通勤距离太短首先对发动机的影响就会非常大。
　　2.会导致机油乳化

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　　前两年车圈很火爆的“机油乳化”问题其实也和车辆行驶距离过短有一定关系。因为在低温环境下，发动机受热胀冷缩的原理，刚刚启动后气缸的密闭性并不是太好，这时候燃烧室内的汽油就可能透过缸壁窜入下方的曲轴箱当中，另外，由于从燃烧室进入曲轴箱的窜气含水量也比较高，长期如此，窜入曲轴箱内的汽油越来越多，再和机油相结合就会导致机油出现乳化的现象。而之前出现“机油乳化”问题的车主大部分都来自东北地区，东北相较我国其它地区昼夜温差更大，相对更容易出现此类问题。
　　3、易引发电瓶亏电

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　　除了发动机，每天短距离用车对电瓶的伤害也比较大，我们都知道，电瓶在正常条件下，会自然产生放电，如果我们经常短距离行驶，电瓶电量一直处于亏电状态，长时间如此就会导致电瓶损坏，致使电瓶寿命降低。