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除此之外,小鹏汽车2月同样存在零部件供应紧张影响生产的问题,部分小鹏P5用户反映订单没有按期交付,小鹏对此表示,这主要由于磷酸铁锂电池等主要零部件供给的极度紧张导致的 。结合去年蔚来交付走高时同样面临电芯供应短缺的情况来看,今年头部新势力进一步提升交付量或还将面临“双芯”供应挑战 。
在造车新势力交付量第一梯队之外,蔚来汽车进入2022年后交付量并不靠前 。数据显示,蔚来2月共交付6131辆车,同比增长9.9%,同比增长幅度相较其他品牌较小的原因在于蔚来去年2月交付基数比较高 。
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而从环比来看,蔚来2月环比下降了36.5%,对此蔚来并未阐述太多原因,但据蔚来相关负责人称,春节期间蔚来工厂停工,且2月生产了一些ET7样车、展车和试驾车,3月ET7 的用户体验会陆续开始 。据悉,蔚来ET7将于3月28日开启交付,这意味着蔚来当前相对平缓的交付走势将迎来增长的新契机 。
相比上述品牌2月交付都在6000辆以上,零跑汽车2月的交付表现并不突出,受到芯片、电池供应链紧张以及春节因素影响,零跑当月交付量仅有3435辆,同比增长447% 。
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不过从产品规划上看,零跑今年还将发布4款新车型,包括C01纯电轿车、C11四驱性能版、C11增程版、T03改款&出口版等车型 。加上目前在售的零跑T03、零跑C11,今年零跑的产品矩阵将更加完善 。
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