前段时间 , 有汽车博主曝光了搭载华为自动驾驶的极狐αS实车路试视频 , 在车内配备安全员的情况下 , 对车辆进行脱手脱脚自动驾驶测试 。
期间 , 车辆在穿过行人、电动车及汽车来回穿行的拥挤马路期间 , 车辆的自动驾驶状态表现得十分科技智能 。
在两边停满车辆的拥挤道路上 , 车辆还会自动躲避对象来车 , 方向盘的调整十分精准 。看到这样的自动驾驶水平 , 不少网友表示 , 特斯拉也“亚历山大” 。
但是 , 极狐αS华为HI版已经于去年4月份上市 , 起售38.89万元 , 但是至今 , 该车的交付时间仍是一拖再拖 , 引起不少投资者的质问 。
有投资者在互动平台上质问北汽蓝谷 , αS华为HI版 , 发布已经近一年 , 仍遥遥无期多次跳票 , 还没有具体交付时间 。
【极狐αS华为HI版车型上市时间一拖再拖】 而北汽蓝谷给出的仍然是一个标准答案:正在与华为紧密配合对交付工作进行推进 , 相关情况将适时对外公布 。
而在今年1月 , 全国唯一一辆阿尔法S HI版新车 , 确实入驻了华为位于北京银泰的首家新概念直营旗舰店 。
但前去体验的媒体 , 认为这只是一辆工程车 , 销售也称:““展车本周内到店 , 不能试驾、可以下订 , 但交付时间还不知道 。”
数据显示 , 2021年12月 , 极狐汽车交付1186辆 , 环比增长76% , 同比增长696%;2021年全年 , 极狐汽车共交付4993辆 , 而极狐在2021年的年度目标为1.2万辆 。
关于今年 , 北汽蓝谷的北汽蓝谷旗下北汽新能源今年的销量目标为10万辆 , 含极狐4万辆 , 未来争取冲击30万辆 , 但极狐在今年1月份上牌量为843辆 , 距离年度目标 , 仍有不小的差距 。
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