豪掷4.31亿元理想汽车第三工厂或落户重庆

　　理想汽车第三家生产制造基地或落户重庆。

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　　牛车网从重庆市公共资源交易监督网获悉，今年1月27日，重庆车之渝汽车工业有限公司（以下简称“车之渝”）购下两江新区一块地块，成交价格4.31亿元人民币，该地块的使用条件产业类别为交通运输设备制造业。
　　根据企查查信息，车之渝由重庆理想汽车有限公司100%控股，再结合地块用途来看，这或许就是理想汽车继常州、北京生产制造基地之后，第三家生产制造基地落户重庆的标志。
　　公开资料显示，理想汽车现有两大生产基地，其一位于江苏常州，年产能10万辆；二是北京绿色智能制造基地，也就是北京现代第一工厂，目前仍在改建之中，预计2023年正式投产，改造后规划年产能同为10万辆。
【豪掷4.31亿元理想汽车第三工厂或落户重庆】　　2021年，理想汽车共交付新车9.13万辆，唯一的常州生产制造基地勉强能够满足市场需求。但进入2022年后，理想汽车还将推出代号为X01的新车型。推测现有产能无法满足理想ONE、X01两款车型的生产需求，因此常州基地已经开始扩建工作，预计完工后年产能将扩充至20万辆。

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　　同时，理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想表示，到2025年，预计中国智能电动汽车销量将超800万辆。其中理想汽车将拿到中国智能电动汽车20%以上的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业，年销量以此类推将达160万辆。
　　显然，即使是常州与北京两大基地再扩建，也无法支撑理想汽车完成这一目标。因此，寻找第三工厂已经迫在眉睫。
　　从重庆地块的规模来看，其产地面积达到113.34万平方米，超过其他两大工厂（常州：50万平方米；北京：52.4万平方米）之和。由此判断，重庆第三工厂的设计产能也将大于前两座工厂之和，届时三大工厂共同发力，或将助力理想汽车实现其远大的销量目标。
　　而重庆，也是理想汽车的“老朋友” 。早在2018年，理想汽车就以6.5亿元的价格收购了重庆力帆汽车有限公司，从而获得其新能源整车资质。2021年12月，理想汽车又与重庆市政府签署了战略合作框架协议，未来将加大在渝投资布局力度，持续深化与重庆的战略合作。有此基础，第三工厂落户重庆也在情理之中。
　　此外，同为造车新势力头部阵营，除理想外，“蔚小理”其他两家车企也纷纷进入扩产备战阶段。
　　小鹏汽车现已坐拥肇庆、广州、武汉三大生产基地，其中肇庆工厂2021年内已实现月产能1万辆，广州工厂预计2022年第三季度投产，规划年产能10万辆，武汉工厂也已开始施工建设，正式投产后，预计小鹏汽车将拥有超30万辆的整车产能。
　　蔚来也在2021年10月完成江淮蔚来合肥工厂生产线阶段性升级，整体升级将于今年上半年全部完成，预计工厂年产能将达到24万辆，通过增加班次等多形式，未来年产能有望提升至30万辆。
　　对于新势力而言，市场需求正在日益扩充中，如何能够尽力满足消费者旺盛的购车需求，提升产能已经成为重中之重。面对小鹏汽车、蔚来的接连扩产，理想汽车筹谋重庆工厂，也是其未来发展战略的重要一环。
　　未来，在理想汽车三大工厂完成改造、建设之后，也将形成东南、北方和西南地区等主要市场的全覆盖，这样“铁三角式”生产季度布局的形成，或将为理想汽车的销售布局形成助力。

豪掷4.31亿元 理想汽车第三工厂或落户重庆

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