其中包括,车道偏离预警、保持辅助、道路交通识别、主动刹车、360全景影像、ACC在内的智能驾驶辅助配置;前后排头部气帘、内置行车记录仪在内的安全配置;可开启全景天窗、车顶行李架、自适应远近光灯、多色氛围灯、自动防眩目在内的个性配置 。
客观评论,以上配置对于经验丰富或更注重配置实用的驾驶员来说,只有ACC和前后排头部气帘实用性较高,车道偏离等智能驾驶辅助配置对于经验丰富的驾驶员来说实用性不大,行车记录仪更是可以后期装配,唯有360全景影像使用频率较高,但510km尊荣型有倒车影像可以代替 。所以我依然认为这些配置相比80km续航来说,稍显逊色 。
当然,如果您钟情次低配430km尊贵型所多出的配置,您也可以选择相比次顶配510km尊荣型多1万元的最高配510km旗舰型 。
文章插图
该车型相比次顶配510km尊荣型,除了多出次低配430km尊贵型比它多的配置,还多出了18寸轮毂、并线辅助、8喇叭以及自动泊车入位、电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、副驾驶座椅电动调节、15.6英寸中控屏、车载空气净化器的选配机会 。
加上次低配430km尊贵型所多出的配置,最顶配510km尊荣型的这1万元相对来说比较值,所以我认为这个配置应该是性价比最高的车型 。
毕竟最低配430km豪华型,虽然仅售13.28万,但以上的配置均没有 。好在元Plus的基础配置较高,所以该配置也不是一无是处,不过我认为该配置的性价比相比其他三个配置较低,而其他三个配置因根据您具体使用场景具体考虑 。
写在最后:
【3000元续航相差80km 比亚迪元Plus怎么选?】 总的来说,比亚迪元Plus作为比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV,在13万级别的纯电SUV市场中,亮点颇多确实值得推荐,从开启预售到现在订单持续火爆,深得市场认可 。如果您感兴趣,不如去4S店一探究竟,看看您自己更喜欢哪个配置 。
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