在上海临港新片区，特斯拉更是展现出无与伦比的产业推动力 。据悉，2021年临港新片区的工业总产值达到2550亿元 。新能源汽车成为首个千亿级产业，在特斯拉的拉动下构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车全生态领域的“安全、自主、可控”的产业生态 。到2025年，新片区智能新能源汽车产业规模预计将突破3000亿元，成为具有全球影响力的智能新能源汽车产业集聚地 。2021年特斯拉年度财报中对上海超级工厂也给予了极大肯定，在面对全球供应链、物流运输、劳动力和其他生产制造等挑战方面，“本地化生产对降低单车成本以及提高全球供应链的稳定性至关重要 。”
特斯拉在将先进产业理念、流程和标准带入中国，进一步带动国内新能源汽车产业链创新和发展的同时，也推动电池、电机、电控和汽车零部件等供应商活跃于世界舞台，在多个领域树立竞争优势，并且不断向价值链高端攀升，让国际市场对中国制造有了新的理解 。
目前，上海超级工厂已经成为特斯拉主要的出口中心 。运营仅两年的特斯拉上海超级工厂，在2021年已肩负起特斯拉全球交付的“半壁江山”，成为特斯拉主要的出口枢纽 。在上海超级工厂的助力下，特斯拉频频收获欧洲、亚洲等国家和地区的“点赞” 。
以欧洲为例，根据欧盟电动汽车数据，2021年特斯拉在法国注册了24,911辆Model 3 。这使得Model 3成为电动汽车市场无可争议的领导者，实至名归的销量冠军 。同样在2021年，特斯拉Model 3也以35,262的注册量成为德国最畅销的电动汽车 。
在撑起欧亚需求的同时，得益于特斯拉中国制造的强劲引领，中国已经形成了规模庞大、消费认可的良性市场环境 。中国消费者也在其影响下，加速“抛弃”对于欧美日韩传统造车的执念 。而这，也将进一步推动特斯拉“加速世界向可持续能源的转变”使命变为现实 。
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