据外媒报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至2月13日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为52.74万辆,较截至2月6日累计减产量(37.05万辆)大幅增长42% 。其中,中国汽车市场累计减产量保持不变,仍为5.11万辆,占全球汽车市场累计减产量的10% 。
【AFS:缺芯已致今年全球减产53万辆车】
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上周,全球汽车市场减产量为15.68万辆 。其中,北美地区受到的冲击最大,减产量为12.58万辆;其次是欧洲地区和亚洲其他地区,分别减产1.84万辆和1.26万辆汽车 。
芯片短缺仍在影响汽车制造商的生产 。福特汽车表示,将在本周削减俄亥俄州和密苏里州工厂的汽车产量,同时减少其他一些工厂的生产班次 。根据AFS的最新预测,今年全球汽车市场预期减产量将达125.31万辆 。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)在一份声明中表示,欧洲汽车销量在经历了两年的下滑后,将在2022年恢复增长 。但由于芯片短缺继续阻碍生产,今年欧洲新车注册量仍将比2019年水平低20% 。
ACEA表示,芯片供应稳定后,今年欧洲新车注册量预计将达到1,050万辆,同比增长7.9% 。该协会还敦促欧盟提高当地芯片产量,减少对其他地区供应商的依赖 。
欧盟委员会还发布了《欧盟芯片法案》,旨在提升欧洲的半导体研究和生产水平,并降低对单一国家或地区的芯片供应依赖 。
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