奕炫MAX与影豹谁才是玩车一族的心头好？

　　汽车发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对于许多追求“完美”的朋友来说，都渴望拥有一辆与众不同的车来彰显自己的个性。面对市场上五花八门的车型，要想得到一款满足自己各方面需求的车，似乎还有点距离，因此很多人选择了对爱车进行改装。
　　尽管改装文化一度被限制，但对于热衷改装的“玩车一族”而言，改装汽车的热情并没有随之减弱。应改装文化的流行，国内一些自主品牌车企纷纷推出原厂改装车，出厂便自带“改装风”，无需费心折腾就已经有了不输改装车的颜值与实力，价格也更亲民，暗夜·奕炫MAX便是其中之一。
　　东风风神与粉丝共创的暗夜·奕炫MAX，一上市就备受追捧。值得注意的是，在今年1月的销量中，东风风神奕炫家族以10924辆、同比增长127%的销量成绩，充当着东风风神销量的压舱石。其中，作为奕炫家族中的爆款，奕炫MAX和暗夜·奕炫MAX都被寄予更大的期待，被当作东风风神品牌的里程碑，成为东风风神担当“高端性能普及者”的开篇之作。
【奕炫MAX与影豹谁才是玩车一族的心头好？】

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　　另一款便是广汽传祺影豹，作为同款原厂改装车型，影豹自8月份上市后逐月销量也是连续攀升，可见市场消费者满意程度。到底这两款车谁才是“玩车一族”的心头好？比较一下就知道！

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　　炫酷赛车外观原厂定制战甲
　　要想获得“玩车一族”的青睐，没有炫酷的外观是万万不可的。
　　传祺影豹的外观设计迎合了主流的轿跑外形设计。为增加运动属性，车前被官方称为“机翼X”的进气格栅内部采用了竖状中网，搭配两侧“双刀锋”导气口，运动感十足。至于侧面，影豹采用了年轻人喜爱的溜背式设计，尤其是从车头延伸至车尾的贯穿式腰线，在提升整车气质的同时，还让这台车看起来十分低趴，营造出了蓄势待发的感觉。

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　　为了进一步强化运动效果，传祺影豹的车轮圈采用了“Y”字形双色设计，搭配黄色刹车卡钳，颇具定制的意味。此外，影车尾还采用了双边共四出的排气造型，进一步突显整车的运动化定位，同时，哑光绿的配色也起到了画龙点睛的作用。

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　　与激进的外观相比，传祺影豹的内饰部分明显收敛不少。其内部采用了环抱式设计，中控台大面积采用了软质材料包裹，搭配细节之处的黄色饰条以及镀铬饰板，符合时下潮流。总体而言，在主流的轿跑设计中，传祺影豹的整体风格还算比较突出。

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　　而另一边，颠覆传统思维，充分借鉴时下潮流元素，从颜色、材料、工艺多个维度进行升级的暗夜·奕炫MAX实力也不容小觑。
　　外观上，暗夜·奕炫MAX的炫酷似乎是与生俱来的。采用了原厂定制化赛道战甲运动外观套件，包括赛道战甲格栅、碳素黑暗夜轮辋搭配氪金刹车卡钳、赛道级后扰流套件、赛道级破空尾翼以及赛道级双边四出尾喉，将“原厂改装”特质发挥到了极致，尽显赛车风格的无尽魅力。前脸大面积赛道战甲格栅配合尖锐的灯组显得精气神十足，前后突出的金色“前铲”包围，加上双边四出尾喉与后扰流套件和大尺寸尾翼，彰显出浓厚的赛道运动风。

奕炫MAX与影豹 谁才是玩车一族的心头好？

奕炫MAX与影豹谁才是玩车一族的心头好？