好体系造就好混动 探秘雷神智能微米工厂

  12月24日,在雷神智擎Hi·X混动技术「Live开放季」活动上,星越L雷神Hi·X一箱油挑战1300km超长续航挑战活动在吉利义乌动力基地正式收官 。此挑战活动通过全程公开直播的方式,不仅成功完成了一箱油挑战1300km超长续航,更跑出了一箱油1426.1km,百公里油耗最低仅3.9L的成绩,创下国内混动大五座旗舰SUV最低油耗新记录,充分展示了其优异的节油性能 。

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  与此同时,12月22-24日,吉利汽车向媒体和用户首次对外开放了全新雷神动力DHT智能微米工厂,通过云发布的形式,探秘全球首创的3挡混动电驱——DHT Pro的淬炼之路 。正是凭借着“微米级”的高精制造,源于豪华品牌的严苛研发试验标准,让DHT Pro 成为“混动神器”,在节油、动力、性能、静音等关键技术上已经全面超越了日系品牌,成为全球混动领域的“YYDS” 。
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  好体系造就好混动 “微米级”工艺淬炼出全球首创3挡混动电驱“新发明”
  技术是吉利第一属性,体系力已经成为吉利全面电气化转型的核心优势 。吉利汽车拥有全路径智能能源布局,新能源领域软硬件、三电的全栈自研能力,全球领先的新能源动力试验中心和领先的制造体系 。领先的生产制造和试验能力 。以及,产品设计、研发、制造与供应管理、销售与服务等全体系电气化,构建了科技吉利4.0时代的全面电气化的“最强体系力” 。
  此次首次对外开放的雷神动力DHT智能微米工厂,也是科技吉利4.0时代全面电气化“最强体系力”的重要组成部分 。全新雷神动力DHT智能微米工厂,投资数十亿元,一期规划年产30万台变速器 。自动化水平超过了70%,处于行业一流水平 。
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  全新雷神动力DHT智能微米工厂采用了微米级雕刻精度制造和微米级管理系统,全面对标欧洲豪华车标准 。用看不见的“微米级”追求,实现比传统AT变速箱精度高出两个精度级别的制造 。制造精度决定产品的品质,DHT智能微米工厂拥有行业内一流高精密顶尖设备、顶级制造工艺,炼就了DHT Pro混动电驱35万公里的耐用品质和卓越的NVH性能 。
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  全球领先的真空淬火工艺,采用全球先进的法国ECM真空炉进行热处理,通过11个专用真空淬火炉,在960℃的高温下充分渗入碳原子再结合高度纯净的20Bar高压氦气淬火,在保证表面硬度达到60HRC的情况下还将芯部硬度控制在33HRC,硬化层深度波动可控制在±0.1mm范围内,内韧外刚,同时齿轮形状变形量小于8微米,优于行业水平2倍 。
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  亚洲第一个实现“智能加热压淬工艺”大直径齿圈批量生产 。EMA全自动水冷压淬机,被称为“防止形变的破壁者”,热处理后的行星齿圈齿形变形控制在±8微米范围内,同时使热后小余量的珩齿加工工艺得以应用,突破了行业内齿圈热后不加工的现状 。
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  亚洲顶尖的滚插珩磨精雕工艺,犹如“精度的点金手”,通过特殊设计的刀夹具,实现从横向、纵向、圆周方向对齿轮进行加工,可以形成常规加工方式无法实现的三维“按需扭曲”特殊齿形及表面无规则纹理,齿面粗糙度从传统磨齿的Ra0.4提升到Ra0.25,表面加工痕迹深度小于2微米,优于行业内普遍采用的磨齿工艺的3.2微米,减少啮合过程中固定阶次噪声产生,大幅改善啮合过程的NVH 。同时,1微米的轴颈平滑度、0-5微米的补偿精度、0.3微米超高精度三坐标测量等超精度加工和测量工艺,让DHT Pro万台品质始终如一 。