2022款一汽红旗H9日常实用性测试报告

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　　说到国内的商务车市场，帕萨特和奥迪A6自然是佼佼者，尤其是“官车”的形象深入人心，高端，也逐渐成为这两款车的代名词。不过随着自主品牌不断进化与蜕变，迈向高端的商务车市场已不再是遥不可及的事，比如一汽红旗H9就凭借着大气的设计、丰富的配置、纵置后驱的动力布局以及红旗品牌强大的号召力，有了可以一战的资本。那么它在实用性方面的表现具体如何？此次，我们将对这款车的日常使用便利性进行全面测试，为您揭晓答案。
【2022款一汽红旗H9日常实用性测试报告】

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　　测试车辆：2022款一汽红旗H9 2.0T 智联旗畅版
　　官方指导价格：36.98 万元
　　一、功能性配置测试环节

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　　无钥匙进入系统触碰车门把手上后方的矩形凹痕便可解锁/落锁，不过仅前排车门均配备了该功能。测试中，解锁和落锁过程顺畅，电动弹出式车门把手也没有出现失效的情况。同时，红旗H9的一键启动按键放置在空调控制旋钮中间，且尺寸较大，不容易被误触。

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　　后视镜调节采用按键+方向键控制，位于主驾侧车窗升降开关前方。调节后视镜时，需要先按下“L”或“R”按键来选择调节左或右后视镜，之后通过中间的方向键即可调节后视镜镜面角度。调节过程中没有出现按键操作与镜面回馈不同步的现象。

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　　发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖需要先拉动车内拉手两次，然后直接上掀发动机舱盖即可。发动机舱盖支撑杆采用了双液压挺杆，开启十分轻便，但由于支撑力较强，关闭时稍显费力。
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