最火跨界车怎么选凡尔赛C5X对比福特EVOS( 二 )

　　EVOS这边侧面观感依旧是非常漂亮和动感的，但很明显EVOS给人感觉车身会更厚实和稳重一些。1600mm的车高确实如此，但EVOS车侧设计确实更偏向打造出一款较为扎实的车型。设计上EVOS这边则通过隆起的腰线，以及后翼子板处的肩线，营造出更有力量的感觉。两款车型侧面的设计和理念各有特点，同时也意味着两款车型的后排乘坐空间也会有所不同。

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　　轮圈部分，凡尔赛的花瓣式轮毂造型更有看点，比较有特点，轮圈尺寸为205/55 R19英寸，配备固特异轮胎。EVOS这边则采用了双五辐的刀锋样式设计，整体更加动感一些。轮圈尺寸则为255/45 R20，配备马牌EC6轮胎。由于售价的不同，轮胎尺寸和侧重点确实有些不同，但就造型而言，EVOS的造型设计更符合年轻人的需求。

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　　作为跨界车型，两款车型在尾部均不约而同的采用溜背式设计元素，既有动感的视觉观感，也不会保留整车和谐的氛围。同时在设计细节部分，两车各有特点。
　　其中EVOS的车尾设计会更加主流一些，C字型贯穿式尾灯，搭配双层小尾翼设计，视觉上会稍微稳重一些，但多层次的下包围设计也不会过于高调。不过，作为一辆燃油车型，作为一辆如此运动的燃油轿跑SUV车型，隐藏式排气确实不该出现在EVOS的尾部。再加一句，后尾门采用电控开关，按压Ford的尾部LOGO即可开启。（或许，官方的用意是使其看上去更像纯电动车。）
　　反观凡尔赛这边，尾部整体设计更加独特个性一些，X样式的尾灯设计足够惊艳。并且，凡尔赛这边也采用了双层尾翼设计，只不过末端的尾翼造型尺寸更大，且更加夸张。可惜的是，凡尔赛同样采用隐藏式排气设计，让这个夸张尾部有些尴尬。

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最火跨界车怎么选 凡尔赛C5X对比福特EVOS( 二 )

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