新能源的大潮，几乎席卷了全世界的汽车市场，不断涌现的加速成绩能够“吊打”百万级超跑的车型让人应接不暇，在这样一个时代，你还记得曾经的大排量自然吸气发动机带给你的兴奋吗？
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在V6、V8越来越稀有的现在，你曾经对于排量的执念还剩下多少？今天试驾的这辆车，让我更加坚定了内心当中从未泯灭的执念，原因很简单，因为这辆车拥有一台3.5L的V6自然吸气发动机——现代帕里斯帝 。
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早在2018年的洛杉矶车展上，现代就已经发布了帕里斯帝这款中大型SUV，3.5L的V6发动机真的很让人向往，考虑到日益严苛的排放标准，那个时候没有奢望这个大块头能够进入中国市场 。现代没有让大排量自然吸气发动机的拥趸们失望，在2020年将这款最新的旗舰SUV引入了中国市场，并且给出了29.88-32.98万元的官方指导价 。
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帕里斯帝作为现代目前的旗舰SUV车型，成为了现代品牌在中国市场仅存的全进口车型 。帕里斯帝在外观上自然不能遗忘现代家族最新的设计语言，硕大的前中网足够醒目却并不浮夸，配合中网两侧设计独特的灯组，使得整个前脸拥有了足够的气场，很容易让人过目不忘 。
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定位于中大型SUV的帕里斯帝，车身侧面没有前脸那么醒目的设计特征，平直却不锋利的线条勾勒出满满的肌肉感，就像一个满身腱子肉撑起来的西装绅士一样，温柔稳重又给人足够的安全感，2900mm的轴距和4980/1975/1775mm的车身尺寸中规中矩，与同级别的大众途昂、别克昂科旗还有福特探险者等车型相仿 。
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浑圆紧致的车尾没有车头那么犀利，仍旧是与车身侧面相同的风格，真实的肌肉绷紧了西裤的线条，最重要的是车尾醒目的3.5数字标识，在这个年代，还有几款车型能够这样毫不掩饰的把排量放在车尾？我拿到的这辆试驾车，是帕里斯帝的顶配车型，装配了20英寸的铝合金轮辋，匹配尺寸为245/50 R20的轮胎，视觉效果非常棒 。
【别忘了当初的自己 冬季试驾现代帕里斯帝】12下一页阅读全文
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