小鹏坐上头把交椅 2021新势力销量解读( 二 )

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　　目前，蔚来在国内市场共有三款车型在售，分别是蔚来ES8、蔚来ES6以及蔚来EC6 ，其中蔚来ES6是目前的销量主力，平均月销都可以保持在5000辆以上。但蔚来在2021年最大的问题就是没有新车型问世，仅靠着这三款“老车”支撑到现在主要是品牌层面的营销以及后续品牌服务做得比较到位，让蔚来汽车在口碑方面有着不错的表现。

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　　在2022年，蔚来表示会交付三款新车型，其中ET7会在3月份开始交付，而在蔚来NIO Day2021上正式上市的ET5车型则需要在今年的9月份才能交付。至于三款车中的最后一款预计会是蔚来ES7 ，这款车计划将会在今年的北京车展上正式发布，并在第三季度开始交付。有了这三款车型的加入，蔚来汽车的产品线终于不再是只有SUV车型了，相信蔚来在2022年的销量也会更为突出。而蔚来汽车现在要考虑的是如何提升产能，来应对这三款新车带来的订单压力了。
　　理想汽车
　　2021年销量90491辆
　　同比增长177.4%
　　2021年12月，理想共交付了14,087台理想ONE ，同比增长130.0%；2021年第四季度，理想ONE共交付35,221台，环比2021年第三季度增长40.2% 。全年交付理想ONE 90491辆，位列排行榜的第三名。要知道，理想只用了一款车型就做到了这些，这足以让理想在新势力阵营中吹嘘了。

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　　而且，由于理想ONE属于增程式电动车，相比小鹏和蔚来是在抢夺电动车市场，而理想ONE则是在真刀真枪的在和燃油车争夺市场。所以理想ONE能创造这样的成绩，实属不易。在7座SUV市场中，汉兰达一直都是标杆级的存在，但理想ONE则在2021年的下半年中几次超过汉兰达的销量。相信广汽丰田也没有想到，那么多来挑战汉兰达的车型都铩羽而归，结果却被理想ONE迎头痛击了。

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　　在新产品的推进上，理想X01预计会在今年的4月份发布，最晚的发布时间不会超过6月份，并将于下半年交付，定位为一款全尺寸豪华增程式纯电SUV 。在之后的2023年开始，理想汽车计划每年至少推出两款高压纯电动车型，届时理想汽车将会有更加丰富的产品布局。
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