长城路虎来了？官方：没消息

　　近日，有消息称长城汽车将与捷豹路虎成立合资公司，并且给出了供应链体系的申报建设方案，显示将建设年产能为10万套的轻量化汽车底盘产品项目。
　　对此，牛车网向长城汽车内部人士询问求证，得到的回应是：“目前没这方面的消息。”

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【长城路虎来了？官方：没消息】　　长城与捷豹路虎的绯闻由来已久，早在2019年初，长城汽车就传出与捷豹路虎母公司塔塔集团接触，不过，很快长城汽车也给出类似的回应：“我们没有听说过类似的消息” 。
　　2018年在与宝马集团达成光束汽车合作之后，魏建军接受采访时颇为动情地提到：“长城之前不是不想合资，但是与国际知名车企的合资轮不到我们。”
　　当前合资股比已全面放开，再谈论中外合作时肯定不止于“技术扶贫”一类陈旧的观念。长城汽车作为当前发展最为迅速的中国品牌之一，对合资的需求远未有当初那么迫切。反倒是外方对中国企业在电动化和智能化方面的优势有更大“求带”意愿。
　　比亚迪与丰田已成立合资公司，甚至传出新车搭载刀片电池的消息；而吉利也与雷诺签署了谅解备忘录。捷豹路虎会不会紧跟丰田、雷诺步伐，及早落实，大概只能拭目以待。