在动力电池市场拓展方面,2021年,欣旺达进入2021年以来,稳步推进,与包括雷诺、日产、沃尔沃、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、小鹏等主机厂达成合作,合作项目涵盖BEV、HEV、48V,实现新的历史性突破,为其动力电池业务进一步增长打下坚实基础 。
在装机量方面,根据SNE Research数据,1-11月欣旺达装机量2.7GWh,全球排名进入TOP10 。为满足市场增长需求和提升竞争力,欣旺达正在加快动力电池产能扩充 。公司目前已经在深圳、惠州、南京、南昌、枣庄等多地进行扩产,当前产能为12GWh,预计2025年欣旺达落地产能规划达到176GWh 。
目前欣旺达HEV电芯在国内已完成半数以上客户定点,并获得国外多家Top车企定点 。2021年11月,搭载欣旺达电池的e-POWER中国首测正式开跑,穿越大湾区通勤拥堵路线,挑战深圳、广州早高峰 。欣旺达HEV电池助力日产e-POWER创造极致节油实力,百公里节油赛中相继创造3.7升、2.4升油耗记录 。
【汽车电池装机量2.7GWh 欣旺达彰显市场自信】 搭载欣旺达BEV电池的雷诺集团旗下达契亚(Dacia)品牌电动车Dacia Spring在欧洲大获成功 。自今年3月份开启预售以来,截至10月底,短短8个月时间斩获订单超40000个 。
在动力电池安全方面,欣旺达推出“不起火”的电池,独有的系统化五层次安全技术方案,是一套完整体系 。包括安全预警技术、精准检测和快速诊断技术,以及热蔓延遏制技术,可以做到低镍体系,模组层级不发生热蔓延;高镍体系,系统层级不会发生热蔓延,使之成为名副其实的、安全不起火的电池系统 。
黄绍其表示,欣旺达始终相信“不忘初心,砥砺前行,梦想终将照耀未来” 。欣旺达愿意坚持不懈地打造新能源产业生态平台,在“双碳”目标引领下,期待与产业链伙伴一同携手,推动汽车电动化产业的可持续发展,重构未来交通运输能源的解决方案,让世界和我们的生活变得更加美好 。
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