新势力Canoo的葫芦里卖的什么药？

【新势力Canoo的葫芦里卖的什么药？】　　特斯拉火了后，一批批造车新势力前赴后继地进入电动车市场，期望着能成为下一个特斯拉。在这其中，美国电动车初创企业Canoo有所不同，因为它描绘出了一幅全然不同的前景。
　　产品独树一帜，外在可爱内在实用
　　Canoo是一家来自美国加州的电动汽车初创公司，前身为Evelozcity公司，由法拉第未来（Faraday Future）前高管Stefan Krause和Ulrich Kranz于2017年12月成立。成立四年来，Canoo共推出了三款车型，而该公司“与众不同”的基因在这三款车上有着鲜明的体现。
　　Canoo第一款车型官网称为“Lifestyle Vehicle”，外形类似微型客车，而不像传统电动SUV，看起来非常可爱，就像是一粒豌豆。该款车不仅外形独特，座舱内部的设计也跟传统汽车不同，驾驶位一排有两个座位，后排是一个环形的沙发，最多可容纳七个人，由于车辆后部消除了传统座椅分区，因此内部空间显得非常宽敞。
　　此外，Canoo还称，Lifestyle Vehicle 是市场上第一款线控转向的车型，方向盘与车轮之间并没有硬连接。该款车预计将在2022年底在美国市场上市，起售价为34,750美元。
　　Canoo第二款车名为MPDV，是一款电动多用途配送车，发布于2020年底。这款车的最独特之处在于其灵活性，可针对不同使用场景进行模块化定制，目标客户既可以是小型企业，也包括专注于最后一英里的大型配送企业，例如包裹配送车队、零售商、大型企业和物流公司等；同时，普通消费者也可以将其转化为谋生工具，例如移动水果摊、移动花店和咖啡店等等。
　　与当前同级别的电动配送汽车相比，Canoo这款车的售价（3.3万美元起售）更低，并且具有更大的装载空间。最重要的是，Canoo声称客户可以在六到七年内实现 50,000 到 80,000 美元的资本回报。新车将于2022年开售，并且计划在2023年实现大规模生产和销售。上市之初，Canoo的新车型将提供两种尺寸。Canoo表示，后续将推出更多的版本，大型企业、或是所有愿意出资的公司，都可以选择与Canoo合作开发定制车辆，以满足特定需求。
　　今年初，Canoo公布了第三款车型：豆荚式电动皮卡，欲在美国最受欢迎的汽车细分市场分一杯羹。这款皮卡与特斯拉Cybertruck等皮卡不同，外形一如既往地采用了圆润的造型。极佳的实用性是这款皮卡最大的优点，它的车头处有一个可以打开的行李厢，在其上方还有6个三相插座。另外，这个行李厢的盖板在打开之后还可以向左右拉开一部分，在户外工作时可以形成一个工作台。Canoo皮卡还具备很强的扩展性，比如为货斗加上盖、增加备胎等，甚至能变身为户外房车。
　　从以上三款车型可以看出，Canoo走的是实用主义路线，奉行的是极简主义，以实现车内空间最大化。在这一设计理念下，汽车的用处不再仅仅是出行工具，还可以变身为“移动的家”或者是“办公室”和“工作台” 。
　　不同车型共享“滑板式”架构，既可订阅也可买
　　以上Canoo的车型都基于同一平台打造，也就是其所称的“滑板式底盘电动汽车平台” 。滑板式底盘是一种专门为电动车设计的一体化底盘架构，可将刹车、悬架、电动传动系统和电池等部件提前整合在底盘上。基于此，车企可以根据市场需求快速打造不同车型，还可以将其开放授权给第三方使用。
　　Canoo的滑板平台拥有多项技术，包括电池、感应器、转向系统和传动系统，Canoo当时宣称这一底盘是市面上首个真正的线控转向底盘，是行业内最平、最低调的底盘，因此不仅能给车内留出最大化的空间，还能使整车高度模块化，提升新车开发速度的同时降低开发成本。