电动需求下滑 12月意大利新车销量下降28%

　　据外媒报道，意大利基础设施和交通部的数据显示，去年12月该国新车销量同比下降了28% 。当月意大利新车注册量为86,679辆， 2020年同期为119,620辆。12月已经是意大利连续第6个月销量下降了。行业协会UNRAE表示， 12月的销量比2020年12月大流行前的水平低37% 。
　　2021全年意大利总销量提升了5.5% ，至145.7万辆，与疫情前的2019年相比下滑了23% 。市场研究机构Dataforce预测， 2022年意大利全年销量将达到155万辆，比2021年增长6% ，但是依然比2019年低20% 。
　　Dataforce表示，去年12月所有销售渠道的销量都出现了下滑。私人注册量下降了30% ，针对企业的注册量下滑了12% ，针对长租公司的注册量减少了20% ，针对短租公司的注册量减少了4.3% ，车企和经销商的自我注册量降低了33% 。
　　纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量在2021年下半年中一直都是一个亮点，然而进入12月之后，由于政府的激励资金用尽，当月电动汽车的销量也出现了下滑。数据显示， 12月纯电动汽车的销量下降了15% ，至6,205辆。插电式混合动力汽车的销量下滑了11% ，至5,657辆。二者的合并市场份额为13.3% 。
　　12月，全混和轻混车型的销量提升了3.3% ，市场份额为30.1% 。柴油车型销量大跌42% ，市场份额20.6% 。汽油车型销量同样下降42% ，市场份额26% 。液化石油气（LPG）车型的销量下降了1.9% ，市场份额为8.1% 。压缩天然气（CNG）车型的销量减少了46% ，市场份额为1.8% 。
　　2021年全年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量都有所提升，其中纯电动汽车销量同比翻了一倍有余，至67,542辆，市场份额4.6% 。插电式混合动力汽车的销量提升了152% ，至69,312辆，市场份额4.7% 。
【电动需求下滑 12月意大利新车销量下降28%】　　在所有品牌中，现代集团的销量大幅上涨，现代品牌和起亚品牌的涨幅分别为40%和8.4% 。Stellantis集团下，菲亚特销量下滑31% ，阿尔法罗密欧下滑42% ，蓝旗亚大跌53% ，标致下跌32% ，雪铁龙减少45% ，欧宝和Jeep的跌幅分别为36%和30% 。大众集团旗下，大众品牌销量下滑40% ，奥迪减少21% ，西雅特降低48% ，斯柯达跌幅为24% ，保时捷大涨了105% 。雷诺下滑了45% ，达契亚销量上涨30% 。福特下降了45% 。宝马品牌销量减少了11% ， Mini下降了13% 。梅赛德斯奔驰降低了13% 。日本品牌中，丰田下降25% ，日产跌幅为33% 。