悬架初段行程的软硬拿捏得很适中 ， 较小的颠簸车内乘客不会受到任何干扰 。 而类似减速带这种障碍 ， 悬架的回弹速度又能很快收缩 ， 力道的反馈很是弹牙 ， 高级感也在这刻得到充分体现 。 这点可以很直观地表现在底盘质感上 ， 以往思域的底盘质感是比较单薄的 ， 而全新思域在这一点上得到了全面加强 ， 甚至开始有了很明显的厚重感 。
总的来说 ， 新款思域的尺寸越来越接近B级车 ， 2735mm的轴距非常宽敞 ， 三大件依旧是性能出色 ， 大家会怎么评价新款思域 ， 欢迎下方留言评论 。

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