高铁和动车的区别在于:
1、概念不同-高铁一般指相比于普通铁路而言的速度更快的铁路,动车一般指动车组列车;2、功能不同-高铁的功能供客运火车运行,动车供乘客乘坐;3、它们不是一样车-高铁就不是车,动车是车,它们之间的关系就如同高速公路和某种类型的汽车一样,有相关性 。
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高铁和动车-一个是高速铁路,一个是车高铁和动车是有本质区别的,它们之间功能不同、作用不同,彼此之间有着相关性,最简单明了的比喻就是:高速公路和客运汽车之间的关系,具体解释如下:
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1、概念不同:
高铁是铁路:高铁的全称是(high-speed rail),主要是相对于普通铁路而言的,泛指列车在上面行驶速度大于200公里的铁路运输种类(普通铁路一般在100-200之间) 。
主要供普速动车组列车、高速动车组列车、城际动车组列车运行,普通的客运火车是不能在上面运行的,这就如同高速公路上只能跑运行速度较快的车,一些慢速汽车不能上高速是一个道理;
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动车是车型:动车是客运火车的一种,是一种特定的型号,可以行驶在高速铁路上(高铁),也可以在普通电气化铁路上行驶,是动力分散或者动力集中的车辆组合在一起的列车,分为:高速动车和普通动车,这一点就像不同型号汽车的速度不同;
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具体关系如下:就如同车的不同档次一样,排量不同、马力不同,可行驶的最高速度也不同,国际上对于高速动车和普通动车速度定义 。
一般高速动车的速度以G开头,速度不会低于300公里每小时,而普通动车的速度,一般运行在250-300公里每小时,但是为了安全起见,我国的动车都没有达到最高值;
2、作用不同:显而易见,高速铁路的作用是供动车行驶,而动车是供乘客乘坐的,它们一道完成铁路客运功能;
高速铁路线是供这条线上,所有的高速动车、普速动车、城际动车行驶的,它是一条固定不变的路线,就像高速公路一样,有许多车可以在上面,按早列车运行图运行,起到的也是类似高速公路的作用;
动车的作用,就是我们说的车辆,乘客乘坐不同车次的动车,可以到达沿线途径的站点,这些站点与高速公路的出口或者服务区很像,动车在这里要进站,乘客可以下车,列车也可以进行检修和上水等工作;
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3、它们不一样,彼此离不开:一条高铁线上可以运行,高速动车、普速动车和城际动车,它们之间有着重要的相关性,没有高铁,再好的动车也速度也起不来 。
而如果没有动车,再好的铁路也没有用,它们一道完成了快速运输的业务,这就好比:高速配豪车,运输效率可以达到最高,否则就会造成一方的性能浪费 。
【温馨提示】
如果你把G字头的动车称之为“高铁”的话,那是一个概念理解的问题,它的全称是“高速动车组列车”,并不是我们概念上的“高铁”,主要是区别于D字头动车组列车的,是铁路管理范畴的问题 。
但是经常有乘客把G字头叫“高铁”,把D字头叫“动车”,其实它们都是动车组列车,因速度不同或者管理需求,被冠上了不同的字头而已;
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