什么是控制柜什么是电气控制柜( 四 )

44驻铁路军代处第一主任、书记由谁兼职？答：铁路局长、党委书记分别兼任驻铁路局军事代表办事处(以下简称军代处)第一主任、第一书记的职务。铁路分局局长、党委书记分别兼任驻铁路分局军代处第一主任、第一书记。
45空调机组不制冷的故障原因有哪些?答：(1)压缩机内部超温、过载或缺相，保护装置动作；(2)冷凝风机电机过载，保护装置动作；(3)通风机电机过载，保护装置动作；(4)制冷剂泄漏。
46一般客车的空调装置由哪些主要部分组成?答：一般客车的空调装置由以下主要部分组成：
(1)制冷压缩机组(包括电动机)；
(2)油分离器；
(3)冷凝器组(包括电动机)；
(4)储液筒；
(5)干燥过滤器；
(6)电磁阀；
(7)膨胀阀；
(8)蒸发器；
(9)通风采统；
(10)空气预热器；
(11)控制、显示、保护装置。
47空调装置通风系统的组成及作用有哪些?答：通风系统主要由通风机、废气排风机、新风网、回风网及风道组成，通风机的主要作用是吸入三分之一车外的新鲜空气和三分之二客室内的再循环空气，通过回风网和新风网进行过滤净化后，以一定的流速把空气均匀的分配到客室内，废气排气风机使将客室内的多余的污浊空气排出车外。
48客车空调机组制冷循环系统各组成部件的名称和功能是什么?答：(1)压缩机：吸入低温低压气体，经压缩排出高温高压气体；(2)冷凝器：将压缩机排除的气体冷凝成液体；(3)干燥过滤器：其金属网内装有干燥剂，当制冷剂通过时将水分吸收；(4)毛细管：使高压液化的制冷剂从管内通过后变成低压，进入蒸发器中；
(5)气液分离器：将制冷剂中气体与液体分离，气体被压缩机吸入并压缩排出；(6)蒸发器：低温低压的制冷剂处于气液混合状态进入蒸发器与室内空气进行热交换，使制冷剂进一步汽化，制冷剂吸收空气的热量使气温下降。
49空调压缩机刚起动工作就停机是什么原因？答：(1)压缩机热保护器动作；(2)压缩机电机烧毁；(3)压缩机电机运行电容器击穿；
(4)吸汽压力过低引起低压开关动作；(5)排气压力过高引起高压开关动作。
50如何判断干燥过滤器“脏堵”？答：判断方法：压缩机启动运行一段时间后，冷凝器不热，无冷气吹出，手摸干燥过滤器发冷，凝露或结霜，压缩机发出沉闷过负荷声。
51电气采暖器不热的原因有哪些？答：(1)电气采暖器的配线故障；①电气连接插头部分断线；

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②配线连接部分螺丝松动；(2)室内通风机停止旋转；(3)温度开关不良，检查温度控制器；(4)熔断器熔丝熔断；(5)电暖器本身有故障。
52如何判断压缩机液击？答：发生液击时，压缩机会发出异常的声音，同时也会发生振动。原因有：(1)制冷系统中制冷剂过多或冷冻油充入量过多，会发生液击；(２)周围环境温度太低，压缩机外壳上结霜或结冰，也会造成压缩机液击；(３)蒸发器通风不良，冷量带不走使蒸发器结霜或结冰，从而导致低压压力过低，造成压缩机外壳结霜而导致液击。
53客车蓄电池怎样进行补充电？答：凡因故障经过处理后的蓄电池，或已造成过放电以及长期停用的蓄电池，需要进行补充电时，首先接通电源，以10小时率电流进行充电。蓄电池放电越严重时，充电电流应当越小，以利彻底恢复充电状态。补充电全过程中，应每1小时测记一次蓄电池端电压，电解液比重和温度。在液温不超过45℃的情况下，蓄电池端电压充达2.6～2.8伏，电解液比重达1.260±0.005(30℃)时，再继续充电3小时左右即告完成，可切断电源，停止充电。

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