在走出影院后的三个小时，我的脑子里反复出现的片段不是在万里高空上的危机存亡，而是在3U8633成功备降后，民航系统又恢复正常，像机长走进一片狼藉的客舱：“真安静。”
镜头在安静的客舱和几个小时前的鬼门关前两米的焦躁和恐惧间徘徊，其实让我有点恍惚觉得前面的空中浩劫是机长做的梦。
当时的大家是什么心情呢?或许是劫后余生的庆幸，或许是大石落地的踏实……2018年5月14号的我还在看民航概论老师强推的《空中浩劫》，知道成功备降的我脑里反复出现的词语就是“奇迹”。
大一刚入学的时候，我们老师就问我们：“为什么民航界那么注重安全?”
“一个路口连续一周出现车祸，可能你会在当地电视台看到消息，可如果一架飞机在天上出了事，全世界都知道……”但实际上，民航的安全率却是在四大交通方式里最高的，中国民航的安全系数也一直高于国际水平。
影片观看过程中，余光见到身边坐着的准签派学姐摸了几次眼泪。
像乘务长(袁泉)说的“这就是我们这些人在这架飞机上存在的意义。”
我们这些人的存在意义或许是跟任何一个普通职业一样，但有一点不一样的是，我们短暂的承担过每个你在飞机上短暂的安全保证。
看完《中国机长》的感受，有种宣誓的庄严感，想读护士的同学念南丁格尔誓言，我们就像我大一的时候看着，2017年中国民航大学“十佳大学生”评审会的每个十佳候选学长学姐的结束语——“我要为祖国撑起万里蓝天。”
然后我又在我的备忘录里记下：
如果有一天，
有一个人告诉你：
“我要为祖国撑起万里蓝天。
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