艾瑞咨询的数据显示，2015年Q2网购B2C就已超过C2C，成为网购主流，且继续以远超C2C的59%同比增长迅速发展 。而京东同季度GMV同比增长亦仅为60%左右 。因此，京东增长更多地体现在B2C行业红利上 。也就是说，单纯地进行数据统计，说京东提高了运费门槛之后，GMV仍然大幅提升，是毫无意义的 。
60笔免运费订单的限制或许是京东Plus最失败的地方 。深谙消费者购物心理的Amazon给出的是无限制方案，京东作为后来者，为何不一抄到底呢？
更极端一点地说，倘若我们相信“提高免运费门槛，京东销售额仍然会大幅增长”这一论调，也就是承认了大部分消费者的绝大部分订单会凑够99元，这也就等同于说消费者在不部分订单中并不需要京东Plus提供的免运费券，更何况是60张？花费149元买Plus，何不将这149分开数次凑凑单？如此，得到的还是实实在在的商品，而并非京东不怎么优质的Plus会员服务 。
作为高净值人群爱好的B2C网购平台，京东开放Plus会员服务有其必要性，但需要提供更多的增值服务以使得会员费更超值，而非简单地提供有限的免运费次数 。最后，只想说一句，希望京东此番不要画虎不成反类犬 。
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