国产最好的发动机排名国产发动机排名前十( 五 )

发动机突出特点：值得一提的是，在“中国心”十佳发动机的评选结果中，从2019年的Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，到2020年的2.0T ，到2021搭载在昂科威S 552T的第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，几乎多年来都看到上汽通用汽车发动机的踪影。上汽通用研发的发动机在能效、NVH、耐久性等方面表现都比较优异。
全新1.5T发动机基于 “单缸最优”的设计理念，采用模块化架构开发和集成，根据不同车型的匹配需求提供不同输出功率、不同节油性能的差异化版本，其最大额定功率范围135kW~155kW ，比上代提升26% ，升功率最高突破100kW ，峰值扭矩输出范围250Nm~270Nm ，比上代提升8% 。1.5T按照更为严苛的WLTC工况测试标准，新款发动机燃油经济性比上代提升6% ，全面满足国六b以及目前全球最严苛的加州蒸发排放法规要求。
八、VC-Turbo超变擎300发动机

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所属：广东省东风日产
汽车行业地位：东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内具备全价值链的汽车企业之一。东风日产技术中心，是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，是中国华南地区最大的乘用车技术中心，东风日产技术中心已成为拥有千余名优秀员工的日产全球四大海外研发中心之一，是中国在研车型最多、自主品牌推出速度最快的技术中心，整体研发水平已达到RankB 。由东风日产技术中心自主开发的的启辰品牌，用了不到3年就实现年销量超过10万辆的好成绩，稳坐中国汽车合资自主第一品牌。
发动机突出特点：东风日产1.5T三缸发动机应是“中国心”十佳发动机评选结果中最具争议性的发动机了。东风日产调教下的发动机能够达到204匹最大马力和300牛米的峰值扭矩，从参数上看确实令人惊叹。况且，日产首创的可变压缩比技术并非夸张。
VC-Turbo超变擎300 ，凭借压缩比在8:1-14:1之间智能无级可变，以及在动力性、平顺性、燃油经济性方面的出色表现，强势登榜。从技术角度来看， VC-Turbo超变擎300采用独创的多连杆结构，实现可变压缩比，并且融合多项前瞻性科技和制造技术，不仅动力高效，而且油耗更低，较上一代奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机更加强大，在同级别1.5T涡轮增压发动机中也位居前列。VC-Turbo超变擎300 ，是东风第二款可变压缩比涡轮增压发动机，最大扭矩300N·m、额定功率150kW、最低油耗5.8L/100km ，搭载世界首创的小型化VCR执行器，实现了高效化、节能化，让车辆在行驶中能够时刻保持最佳的动力输出和最优的燃油效率。
在VC-Turbo超变擎300上，采用了高效低压EGR系统、高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射、M10超高能点火线圈、真空低压铸造缸盖等先进的动力科技和制造工艺，提高燃油效率，降低油耗。
九、蓝鲸新一代2.0T发动机

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所属：长安汽车
汽车行业地位：重庆长安汽车股份有限公司，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业， 1996年在深圳证券交易所上市。

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