埃尔法汽车？埃尔法属于什么档次,蜀川号带你了解相关信息 。
不知道从何时起 ， 埃尔法有着取代S级、7系这种行政座驾之势 ， 成为了老板、明星心目中的香饽饽 ， 换句话说 ， 埃尔法在国内市场俨然成为了有钱人的象征 。

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不过现款埃尔法已经引入国内多年 ， 处于生命末年 ， 有确切消息称 ， 丰田埃尔法也将要迎来换代升级 ， 最快在今年年底前迎来首发亮相 ， 随后在2023年年初上市 ， 当然还会以进口的方式在国内销售 。
新一代埃尔法效果图也被日媒曝光 ， 这是目前最准确、最贴近全新一代埃尔法的渲染图 。从图片看 ， 新车整体变化明显 ， 前脸呈现出“大嘴”的形象 ， 和现款前脸有着翻天覆地的变化 。

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首先它采用了比较规整的多边形格栅 ， 外部有着粗壮的镀铬饰条装饰 ， 格栅内部则是横条状造型 ， 灯组细长且有神 ， 科技感十足 ， 雾灯区域线条复杂 ， 有着比较强的立体效果 。

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新车整体仍然是一种方正的形象 ， 侧面细节明显要时尚不少 ， 错落有致的线条也营造出不错的力量感 ， 同时前门上方还加入了一些银色饰条点缀 ， 目前新一代埃尔法尺寸还不知道 ， 参考现款4975/1850/1945mm ， 轴距3000mm 。
车尾变得高级很多 ， 甚至会有些“雷尔法”的错觉 ， 该车尾部使用了贯穿式尾灯的效果 ， 牌照外围的银色饰条造型和前格栅相辅相成 ， 后包围也加入了一条银色装饰 ， 同时它还采用隐藏式排气 。

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此次并没有埃尔法内饰图片 ， 但毕竟是当下产品 ， 可以肯定在设计以及科技配置上会比现款强不少（毕竟现款已经是7年前的产品了） ， 猜测可能会向雷克萨斯LM那种内饰靠拢 。

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图为雷克萨斯LM内饰
新车将基于丰田TNGA-K平台打造 ， 除了搭载现款上的2.5L混动系统之外 ， 预计还会配备新晋的2.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率为269马力 ， 峰值扭矩419牛·米 ， 传动部分匹配8AT ， 同时带有四驱系统 。

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丰田埃尔法最早于2010年进口来华销售 ， 为第二代车型 ， 当时国内售价就在56万左右；现款在售的是第三代车型 ， 起步价格在75万左右 ， 正是这一代的埃尔法开始在国内大放光彩 ， 名声大噪 。

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2010年进国内的第二代埃尔法
直至今日 ， 埃尔法一直处于加价状态 ， 20、30万的加价费用更是家常便饭 ， 下地基本都在100万以上 ， 妥妥百万级“面包车” ， 供不应求 ， 高高在上 ， 没有对手 ， 如鱼得水 。

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现款在售第三代埃尔法

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