全国物流公司排行榜中国快递公司排名前十( 二 )

这一状况伴随下半年行业“价格战”监管收紧而缓和，就2021年全年来看，若排除处于投入期的京东物流，其他6家企业盈利，申通亏损，3家净利负增长。产能投入前置拉高运营成本，是业绩不佳的主要原因。

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从盈利方面看，中通表现最优，2021年实现调整后净利润同比增长7.8%达49.5亿元，超过顺丰的同期水平。事实上，顺丰去年因加大资源投入，一季度净亏超9亿，在上半年就已被中通超越。而过去一年，中通在业务量增长的同时限制单票收入下降，带动经济件毛利上升。这背后，亦是整个行业逐步脱离“价格战”泥淖行业、迈入高质量发展通道的反映。
盈利状况最能反映出一家企业在全年的经营策略，为了获得长足发展，有的选择“壮士断腕”，有的选择“负重前行” 。例如，百世在2021年终于实现“扭亏为盈”，全年净利润2.1亿，而上年同期亏损20.5亿，主要是由于出售其中国快递业务给极兔产生相关的收益。京东物流延续了此前几年亏损的趋势，因加强和扩大物流网络带来的一系列基础设施成本加大等，于2021年全年录得亏损156.61亿元，说明其仍然处于高投入驱动高增长的阶段。
圆通的盈利能力同样离不开其持续发力的自有航空和国际业务。财报数据显示，公司2021年实现归属于母公司股东净利润21.03亿元，其中，圆通速递国际实现归属于母公司股东净利润1.45亿元，圆通航空实现归母净利润2.73亿元，二者合计对总净利润贡献已达近两成。
在上个月刚宣布被京东收购的德邦，其2021年取得扣非净利润为亏损2.08亿元，同比上年下降198.57%，其中在2021年前三季度均处于亏损状态，直至四季度才回正。这主要还是因德邦转型大件快递业务以来，业务量整体偏低，中转及末端效能利用不饱和，以致该收入占总收入比重不断提升给公司整体毛利率水平带来了一定压力。有业内人士认为，德邦与京东合作后，将有望推动快递快运领域产品业务的效能和服务的专业化、标准化、品质化。
包裹量：头部企业日均超过5000万单
据国家邮政局统计，2021年，全国快递业务量达1085亿件，同比增长30% 。这一年，“快递进村”按下加速键，全年农村地区收投快递包裹总量370亿件，全年国际、港澳台寄递业务量突破22亿件。同时，快递市场集中度依然保持在高位，据南都采访人员测算，“四通一达”市场份额合计已达70.73%，6家上市企业份额合计超80%，其中行业TOP3的份额就已接近53%，行业集中度持续提升。

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数据来源：企业财报（百世2021年Q4包裹量未披露，根据市场份额测算）
就业务量来看，2021年，中通、圆通、韵达、顺丰的快递业务量基本都维持在了30%左右的增速，与行业大盘一致，头部企业日均包裹量已超过5000万单。中通取得的业务量最高，全年包裹量为223亿件，同比增长31.1%，市场份额略有扩大至20.6%，成为全球首家突破200亿件年业务量的快递企业。就四季度数据测算，其平均每天包裹量已超6800万。
韵达在业务量上依然保持了第二的名次，仅次于中通，2021年累计完成快递业务量184.02亿票，同比增长30.10%，增速高出行业平均增速近0.2个百分点，快递市场份额达16.99%，较去年同期提高0.02个百分点。不过，对比去年来看，韵达所占的份额略有下降，与行业第三位的圆通差距缩小。
值得一提的是，南都采访人员注意到，去年12月，圆通还一度以614.68亿元的市值，时隔4年再度反超韵达的同期水平，且今年4月在股价表现上，圆通依然优于韵达。这反映出行业市场竞争依然激烈，韵达第二的位置能持续多久有待持续观察。

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