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作为一家大型企业集团，中天控股近年来生意经营得有声有色，一直深耕工程服务、地产置业与社区服务、新材料制造三大业务板块，2019年位列中国企业500强第218位。伴随着企业集团的不断发展，中天控股的触角早已伸向了资本市场，其掌门人楼永良2019年打造了真正意义上的中天系，旗下上市公司扩容至ST巴士（002188）、ST仰帆两家。但纵观上述两家公司的经营状况却并不乐观，这也让楼永良在资本市场上颇为失意。其中，就ST巴士而言，公司摘帽难、股价不断下挫、净利再陷亏损无疑给实控人楼永良增添了不少烦恼。

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股价创年内新低
自今年4月以来，ST巴士股价就进入了下行通道。11月3日，ST巴士股价盘中重挫近5%，触及2.8元/股的年内新低。
交易行情显示，ST巴士11月3日小幅高开0.34%，但开盘后在几笔大额卖单下公司股价急速下挫，盘中一度跌近5%，触及2.8元/股的年内低点。随后ST巴士股价有所回升，处于横盘震荡态势，截至当日收盘，公司股价小幅收涨0.34%，报2.96元/股。
拉长ST巴士的股价表现来看，公司在今年4月15日盘中达到了5.67元/股的高点，之后公司股价便开始接连走低。经东方财富数据统计，在今年4月15日-11月3日这133个交易日，ST巴士区间累计跌幅达45.29%，对应公司市值缩水逾四成。
截至11月3日收盘，ST巴士总市值尚不足10亿元，仅8.66亿元，ST巴士目前的市值水平也在整个A股市场中处于倒数位置。Wind数据显示，在当下可交易的逾4000家上市公司中，ST巴士的市值处于倒数第16位。
由于身贴中天系标签，ST巴士近期的股价表现也在股吧引发了投资者的热烈讨论。
股权关系显示，截至2020年9月30日，ST巴士第一大股东为上海天纪投资有限公司（以下简称“天纪投资”），持有上市公司股权为6001.3万股，持股比例为20.51% 。而天纪投资系中天控股100%持股企业，中天控股实控人楼永良为上市公司最终控制方。
作为一家大型企业集团，中天控股在市场上颇具知名度，已连续多年挺进全国500强。据中天控股官网显示，2019年集团完成产值与销售收入1300亿元，列中国企业500强第218位，列中国承包商80强第8位，下设中天建设集团、中天交通建设投资集团、中天西北建设投资集团、中天华南建设投资集团、中天北京建设投资集团、中天海外建设投资有限公司、产业链支撑共七大产业单元。
前三季度净利亏损
在股价接连走低的背景下，ST巴士并不具备业绩支撑，如何扭转公司业绩颓势是楼永良首先要解决的问题。
根据ST巴士最新披露的2020年三季报，公司在今年前三季度实现营业收入约为510.71万元，对应实现归属净利润约为-227.87万元，对应实现扣非后归属净利润约为-1428.76万元。
纵观ST巴士近年来的业绩表现并不乐观，2017、2018年公司实现净利分别约为-20.3亿元、-6.41亿元。连续两年亏损之后，ST巴士头顶巨大的暂停上市风险，公司开始谋救。
2018年12月，ST巴士决定将包袱资产巴士在线科技有限公司（以下简称“巴士科技”）100%股权以评估后净资产作价计1元转让，根据企业会计准则规定，确定自2018年12月31日起巴士科技不再纳入合并财务报表范围。在上述因素的影响下，ST巴士2019年成功扭亏为盈，摆脱了暂停上市风险，但当年公司实现扣非后归属净利润约为-5145万元。
【st巴士股票东方财富网 st巴士股票股吧】 进入2020年，ST巴士今年一季度净利再度亏损361万元，之后在今年半年报中公司净利扭亏，但今年前三季度公司净利再度陷入了亏损局面。