赵月看花花|阿里巴巴甩包袱？极兔快递68亿鲸吞百世快递，烂就烂透底？天下自古是分久必合合久必分

文章图片

文章图片

文章图片

天下自古是分久必合合久必分，快递行业也不例外，近日，百世集团与极兔速递同时宣布，双方已达成战略合作意向，百世集团将国内快递业务以68亿元（11亿美元）的价格，转让给极兔速递。
这意味着，这家阿里巴巴多次重金追加投资的快递物流惬意走向了终章，更让人没想到的是，最后的赢家居然是极兔速递。一个是消费者心中口碑极差的百世快递，另一个是让同行集体抵制、恨不得将其扼杀在摇篮中的极兔速递，这两者的结合，多少有点看不懂的意思，难道是烂就烂到底？
百世到底值不值68亿？
在获得阿里巴巴的战略融资之后，阿里巴巴成为百世集团的第一大股东，外界也多次将百世和饿了么相提并论，但实际上在股权上还是有很大区别的。饿了么是阿里巴巴的全资子公司，百世集团是阿里巴巴投资的公司。
百世确实一直在努力，获得阿里巴巴注资之后，百世也获得了前所未有的发展，与三通一达依托电商迅速发展一样，背靠阿里巴巴的百世也获得了很多的电商订单，但随着订单的增长，服务态度和快递速度也饱受诟病，百世成了一个非常奇葩的存在。背靠阿里巴巴，坐拥仅次于中通快递的单量业务，却拥有市场上最差的口碑，这就是百世的现状。
2019年，百世发展到了一个巅峰，逐步将亏损从2017年的9.2亿元收窄到1.2亿元，当年的营收、净利润和市场占有率都达到了历史高点，而2020年，出现了空前的亏损，比之前的所有亏损总额还高，达到了20.5亿元。
2020年的疫情，让顺丰和京东快递得到了历史上最高的增速，本是刚刚独立的京东快递，却因为这件事得到了空前的发展，京东和顺丰成为了疫情中唯二的两家可以提供快递业务的公司。
更有意思的是，令百世快递市场不断萎缩的重要原因之一，正是今天收购它的极兔快递，极兔快递凭借超低价快速的抢占了传统快递市场，同时，还因为没有自建物流网络，只能利用现有的其他快递企业的网络，导致了诸多快递公司联名抵制。谁也没想到，就是这样一个很多人都没听过的公司，如今成了鲸吞百世快递的公司。
极兔快递到底凭什么？
深扒极兔快递的创始人李杰，就会发现，他竟然是OPPO印尼公司创始人，也就是传说中神秘而低调的段永平的门徒。尽管同样与段永平割裂不开的拼多多老板黄铮澄清与李杰之间的关系，但明眼人都会发现，不管是因为极兔快递的价格便宜还是因为拼多多官方的直接引入，极兔几乎以迅雷不及掩耳之势取代了传统的快递公司，成为诸多商家的首选快递公司。
从连一家自建站点都没有的小公司，到鲸吞百世快递的新生代快递公司，极兔快递的现象，说明了一个现象，就是没有任何一家企业可以基业长青，不会经营与不能让消费者满意的品牌，是活不下去的。
【赵月看花花|阿里巴巴甩包袱？极兔快递68亿鲸吞百世快递，烂就烂透底？】极兔快递或许会因为获取了资本上的青睐而获得了一些快速成长，但百世快递的烂摊子，和口碑本就不怎么好的极兔，两者相加会越来越好，还是会越来越差，或许只有极兔可以回答。而放弃了股权的阿里巴巴，又是以一种怎样的态度面对的呢？是甩包袱，还是彻底放弃了百世呢？