林小雪|日产“终于听劝了”！换上四缸发动机，从近19万降至13万，又是经典爆款导读：日产“终于听劝了”！

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导读：日产“终于听劝了”！换上四缸发动机，最低配车型从近19万降至13万起，又是经典爆款SUV！三缸奇骏凉了？老款即将复产，两代同堂共市销售，新车直降5万，或重返销量巅峰！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是东风日产奇骏。根据最新的销量数据分析，全新一代三缸奇骏在2021年9月份的销量仅为3019台，在国内SUV市场综合排名第84位，与当年的老款奇骏销量成绩“相去甚远”！三缸奇骏基本凉了？东风日产要复产老奇骏来救销量！
其实老款奇骏还有少量车型在个别地区在售，在2021年9月份的销量为1018台，但是在2021年1-9月份的累计销量达到了90024台，虽然与2020年1-9月份的销量下滑了20.67% ，但是月销过万，还是月销过万的爆款神车！
【林小雪|日产“终于听劝了”！换上四缸发动机，从近19万降至13万，又是经典爆款】
老款日产奇骏即将复产，或命名为奇骏经典版，两代同堂共市销售！这是因为“3缸沙漠王”凉了！其实新款奇骏搭载3缸机也没关系，但是你得有3缸机的态度，你倒是卖3缸机的价呀，卖得比4缸机一点不便宜，销量惨淡也就在所难免！我猜测老款开卖以后，新款三缸车型的销量还真不如老款的！
隔壁老王，有一说一！老款日产奇骏能够持续热销，主要的秘诀就是终端价格厚道， 2020款 2.0L CVT XE时尚版 2WD丐版车型，指导价格为18.88万，如今个别地区综合优惠后仅售13万多，大降5万多，整体性价比超高，论综合实力来说，依旧可以完胜本田CRV、丰田荣放？您怎么看呢？欢迎回复评论！