乘车|儿童票以年龄划分符合公众出行诉求家长|父母|主见|指导师|孩子

随着社会生活水平的提高，孩子们的饮食更加健康科学，这也就促使孩子成长越来越快。孩子长得高，家长自然开心。但是，因为孩子身高过于“出类拔萃”，也就导致一些孩子明明没有14岁，却因为身高超过1.5米，不得不在乘坐公共交通工具时，只能购买成人车票。
近日，国家铁路局关于《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》公开征求意见的通知，征求意见稿中提到：年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应购买全价票。未实行车票实名制的，身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。这项规定的出台，无疑让许多超高的孩子也能享受到儿童票的半折优惠。
根据乘车人员身高来鉴别是否需要购买成人票，其本身存在一定的局限性。毕竟，身高不仅取决于年龄，也取决于营养补充、天生基因等多个因素。虽然身高超高，但是年龄却未达到，究竟该不该买成人票，也曾引起社会舆论的广泛关注。相对于凭借身高来判断乘车人员是否需要购买成人票，此次《意见》征求稿，无疑更能规范未成年人群体乘车购票的秩序。
信息时代的来临，尤其是电子客票的全覆盖，铁路部门可以利用相关的服务数据来进行精准甄别，提升对未成年群体年龄的鉴别能力，这也为“身高购票”向“年龄购票”转变提供了技术支撑。数字时代，铁路部门依靠大数据带来的便利，制定更加符合公众出行利益的乘车规则，这将会进一步推动人们从“走得了”迈向“走得好”。
值得一提的是，铁路部门推出的“年龄购票”方案，也需要每个人遵守相应的规则。例如，带儿童乘车的时候，也应该随身携带儿童身份证或者户口本，确保能证明自身的身份，这也是旅客应尽的一份义务。对于那些未按实名制购票的儿童而言，则需要遵守原本的“身高购票”方案，这也是在无法证明自身年龄时候的替补方案，能够有效避免不必要的争执。
儿童购票从“身高”向“年龄”转变，细小的转变背后，其实付出的不仅是科技成本，也是相应的人工验票成本。不可否认，这种改变很好确保了“儿童半票”能够得到精准执行，很好保证了那些“超高”儿童的利益。这背后，也是铁路部门始终以“旅客美好出行”为奋斗目标的一次具体展示。
【乘车|儿童票以年龄划分符合公众出行诉求】信息时代正在改变人们的生活，也更好地提升着公共部门的服务水平。期待能有越来越多的部门能够和铁路部门一样，积极推动“身高购票”向“年龄购票”转变，更好保证每一个儿童出行的利益。（李小丽）