邵武是哪里邵武在那个地方

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也就是说，目前官方侧重于推进线路走向与原规划的浦建龙梅铁路走向方案（闽北段）基本一致的吉武温铁路（详见下文）。
那建宁至冠豸山段何时竣工？从南昌铁路局浦梅铁路工程建设指挥部2017年8月31日发布的《新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段施工及监理中标公示》中可知：建设总工期54个月，全线已于2016年12月全线开工建设，计划2021年5月竣工。
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再说说两条在建铁路：
去年南平市铁路建设共完成投资22.25亿元，铁路建设保持加快推进态势。
南三龙铁路
南三龙铁路全长245公里，在南平境内长43公里（含正线28公里及连络线15公里），计划投资46亿元，并在延平区西芹镇设南平西站。2017年完成投资10亿元，占计划的100%，累计完成投资41.0亿元，计划2018年开通运营。
廖晨星罗强民摄
有的微友可能会问了，南平境内的南三龙铺轨不是即将完成，为什么具体通车时间还不能定？微友汇小编带大家回顾一下合福铁路的工程进度，大家就明白了。
合福铁路大约在2014年10月完成全线轨道铺设，随后进行静态验收和子系统调试，2015年3月1日，合福高铁联调联试检测车对沿线设备进行综合测试，6月28日全线正式通车。
衢宁铁路
衢宁铁路全长379公里，其中南平境内长72公里，计划投资56亿元，设松溪、政和、建瓯东三个车站。2017年完成投资12.25亿元，占计划的102.1%，投资累计完成30.42亿元，计划2020年建成通车。
接下来，我们再说说三条新晋网红铁路。
温武吉铁路
线路起自浙江温州，途经南平境内浦城、武夷山（武夷新区）、邵武、光泽，全长约691公里，其中南平段长约217公里。这条铁路已列入国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司发布《中长期铁路网规划》（发改基础[2016]1536号）。文件在促进脱贫攻坚和国土开发铁路部分，提出建设温州-武夷山-吉安、宁德－南平等铁路。
铁路等级：Ⅰ级铁路；正线数目：双线；速度目标值：200km/h 。
此框内内容仅供参考，因为计划永远赶不上变化。
渴望拥抱高铁时代的邵武在《邵武市城乡总体规划修编（2015－2030 年）（评审稿）【注意，是评审稿，目前小编暂未收到省上已批复消息】》中对邵武北站是这样规划的：
▲中心城区用地布局规划图，点击图片可放大查看。
邵武北站十分抢眼
，下图是微友汇小编截取的局部图：

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▲中心城区用地布局规划图的局部图（邵武北站），点击图片可放大查看。
同样“饥渴”的浦城是这样展望的：吉武温铁路浦城境内铁路长度约70公里，投资80亿元，开工建设时间为2020年，2020年计划投资3亿元。
宁德至南平铁路
线路起自温福铁路宁德站，终至南平市延平区，南平境内长约60公里，已列入国家中长期铁路网规划。
南平至宁德铁路将来还将进一步优化延伸至浙江丽水，形成杭广辅助通道，同时填补了闽东北纵向路网空白，北接金温铁路通道、衢丽铁路，中部沟通衢宁铁路，南连南三龙铁路通道。规划线路自丽水地区引出，经浙江省云和、景宁进入福建境内，经宁德至南平，线路全长339.5km，其中福建省境内线路202.5km 。
铁路等级：I级铁路；正线数目：双线；速度目标值：200km/h 。
▲跑设计时速200公里的双线电气化快速铁路一一九景衢铁路的CRH2A型动车组

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